Dtc P1878: Vibración Del Embrague Del Convertidor De Par - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

5A-87 Transmisión automática:
Localización y reparación de averías del DTC
Paso
1 ¿Se ha llevado a cabo la "Inspección del sistema de la A/T"? Vaya al paso 2.
2 Funcionamiento del circuito del interruptor de posición
"3"
1) Conecte la herramienta de escaneado SUZUKI al DLC,
con el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON, y
compruebe la señal de posición "3" de la transmisión
visualizada en la herramienta de escaneado, cuando se
cambia la palanca selectora a cada posición.
¿Indica el interruptor de posición "3" la condición OFF
cuando se cambia la palanca selectora a las posiciones "P",
"R", "N" y "L"?
3 Inspección de la señal del interruptor de posición "3"
Con el interruptor de encendido en la posición ON,
compruebe la tensión entre el terminal "C07-9" del conector
del TCM y masa.
Especificaciones del interruptor de posición "3"
Cambie la palanca selectora a la posición "3" o "2":
Tensión de la batería
Cambie la palanca selectora a otra posición superior: 0
V
¿El resultado está dentro de las especificaciones?
4 Compruebe el funcionamiento del interruptor de
posición "3"
¿Está en buenas condiciones?
DTC P1878: Vibración del embrague del convertidor de par
Condición de detección del DTC y área afectada
Condición de detección del DTC
La función de control de deslizamiento de la aceleración se detiene,
cuando la variación de la velocidad de revolución de salida, de la
amplitud y ciclos especificados se detecta durante un período de
tiempo especificado. Cuando la variación especificada no se detecta
después de que el control de deslizamiento de la aceleración se haya
detenido.
Procedimiento de confirmación del DTC
ADVERTENCIA
!
• Para efectuar una prueba de carretera, elija un lugar donde no haya tráfico ni riesgo de accidentes,
y conduzca con cautela para evitar cualquier posible incidencia.
• La prueba de carretera debe ser realizada por 2 personas, un conductor y un encargado de pruebas,
en una carretera nivelada.
1) Conecte la herramienta de escaneado al DLC con el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Con la herramienta de escaneado, borre los DTC de la memoria de los módulos TCM y ECM.
3) Ponga el motor en marcha y deje que se caliente hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
4) Conduzca el vehículo en 3ª o 4ª marcha en la posición "D" y fije la posición ON durante 20 segundos o
más;consulte "Diagrama del sistema de A/T".
5) Detenga el vehículo.
Operación Sì
Reemplace por un
módulo de TCM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
Reemplace por un
módulo de BCM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
Cortocircuito a masa en
el cable "YEL".
Área afectada
• ATF inadecuado
• Avería en el embrague convertidor de
torsión
• Cuerpo de válvula
NO
Vaya a "Inspección del
sistema A/T".
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Sustituya el interruptor
de posición "3".
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