Sistema De Mando De Los Frenos Y Diagnósticos; Precauciones; Medidas De Precaución Para Los Frenos; Descripción General - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

4A-1 Sistema de mando de los frenos y diagnósticos:
Sistema de mando de los frenos y diagnósticos
Frenos
Medidas de precaución para los frenos
Advertencia para el airbag
Consulte "Advertencia para el airbag en la Sección 00".
Nota sobre el diagnóstico de frenos
Consulte "Nota sobre el diagnóstico de frenos".

Estructura del sistema de frenos

Cuando se pisa el pedal de freno, se genera una presión hidráulica en el cilindro maestro que acciona los pistones
(dos en el freno de disco delantero y cuatro en el freno de tambor trasero).
El cilindro maestro es de tipo tándem. Los tubos de los frenos están conectados al cilindro maestro y forman dos
circuitos independientes. Un circuito conecta los frenos delantero derecho y trasero izquierdo, y el otro el delantero
izquierdo y el trasero derecho.
En este sistema de frenos, se utiliza el freno de disco para las ruedas delanteras y el de tambor (zapata primaria/
secundaria) para las traseras.
El sistema de freno de estacionamiento es mecánico. Aplica fuerza de frenado solamente a las ruedas traseras
mediante el cable y el sistema de varillaje mecánico. El freno de pedal y el freno de estacionamiento utilizan las
mismas zapatas para el freno de tambor trasero.
NOTA
• En las imágenes se muestra un vehículo con dirección a la izquierda.
• La diferencia entre un vehículo con dirección a la derecha o a la izquierda es la ubicación del
cilindro maestro del freno, el servofreno y el conjunto de la unidad hidráulica/módulo de control del
ABS (ESP®).
A
3
1. Servofreno
2. Cilindro maestro
3. Lado secundario

Precauciones

Descripción general
5
8
2
4
1
4. Lado principal
5. Conjunto de unidad hidráulica / módulo de control del ABS
(ESP®)
6. Palanca del freno de estacionamiento
7
6
7
E7RW0A4100001
E7RW0A4101001
I7RW01410001-01
7. Cable del freno de
estacionamiento
8. Junta de 4 vías
A: Parte delantera