Dtc P0741 / P0742: Rendimiento Del Circuito Tcc O Circuito Agarrotado En Off / Circuito Tcc Agarrotado En On - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

Paso
7 Inspeccione visualmente los engranajes del sensor de
velocidad del eje de salida (VSS)
1) Inspeccione lo siguiente en los engranajes del sensor de
velocidad del eje de salida.
• El engranaje conductor de la caja del diferencial no
presenta daños
• El engranaje conducido del sensor de velocidad del
eje de salida no presenta daños
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
DTC P0741 / P0742: Rendimiento del circuito TCC o circuito agarrotado en OFF / Circuito TCC
agarrotado en ON
Condición de detección del DTC y área afectada
DTC P0741
Condición de detección del DTC
Cuando se conduce el vehículo con engranaje de 3ª o 4ª en
la posición "D", la diferencia de revoluciones entre la entrada
del motor y de la A/T (velocidad del eje de entrada) es mayor
que el valor especificado, aunque el TCM ordena la
activación (ON) de la válvula solenoide de TCC.
DTC P0742
Condición de detección del DTC
Cuando se conduce el vehículo con engranaje de 3ª o 4ª en
la posición "D", la diferencia de revoluciones entre la entrada
del motor y de la A/T (velocidad del eje de entrada) es menor
que el valor especificado, aunque el TCM ordena la
desactivación (OFF) de la válvula solenoide de TCC.
Procedimiento de confirmación del DTC
ADVERTENCIA
!
• Para efectuar una prueba de carretera, elija un lugar donde no haya tráfico ni riesgo de accidentes,
y conduzca con cautela para evitar cualquier posible incidencia.
• La prueba de carretera deben realizarla 2 personas, un conductor y una persona encargada de la
prueba, en una carretera nivelada.
1) Conecte la herramienta de escaneado al DLC con el interruptor de encendido en posición OFF si está disponible.
2) Borre los códigos DTC de la memoria del módulo TCM.
3) Ponga el motor en marcha y deje que se caliente hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
4) Cambie la palanca selectora de cambio a la posición "N" y "D" durante 10 segundos en cada caso.
5) Conduzca el vehículo en 3ª o 4ª en la posición "D" y fije la posición ON durante 2 segundos o más; consulte
"Diagrama del sistema de A/T".
6) Cambie la palanca selectora a la posición "3".
7) Conduzca el vehículo en 2ª o 3ª marcha en posición "3", con un ángulo de apertura de la mariposa del 15 – 30%
y a una velocidad del vehículo de 25 – 40 km/h (16 – 25 mile/h) durante al menos 1 segundo.
8) Detenga el vehículo y coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
9) Repita los pasos del 3) al 7) una vez.
Operación
Transmisión automática:
Sì
Avería intermitente o
TCM defectuoso.
Compruebe si hay
problemas
intermitentes. Para ello
consulte
"Comprobación de
averías intermitentes y
malas conexiones en la
Sección 00".
Si todo es correcto,
instale un TCM en buen
estado y realice la
comprobación otra vez.
Área afectada
• Avería mecánica de la válvula solenoide de TCC
• Avería del conjunto de cuerpo de válvula
• Atasco o fuga en el conducto de líquido
• Avería en el embrague convertidor de torsión
Área afectada
• Avería mecánica de la válvula solenoide de TCC
• Avería del conjunto de cuerpo de válvula
• Atasco o fuga en el conducto de líquido
• Avería en el embrague convertidor de torsión
5A-68
NO
Reemplace el
engranaje conducido y/
o el engranaje
conducido del sensor de
velocidad del eje de
salida.
E7RW0A5104029