Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 771

• Asegúrese de eliminar toda la suciedad que pudiera haber en el transeje, para evitar que se ensucie durante el
desmontaje y montaje.
• Lave todas las piezas desmontadas con ATF (fluido de transmisión automática) o con queroseno (teniendo cuidado
de que ni el ATF ni el queroseno le caigan en la cara, etc.), y sople aire en cada conducto de fluido para asegurarse
de que no esté obstruido. Use queroseno para lavar los discos, las arandelas de resina y las piezas de caucho.
• Reemplace cada junta, sello de aceite y junta tórica por piezas nuevas.
• Antes de volver a montarlo, aplique ATF a todas las piezas móviles.
PRECAUCIÓN
!
• Mantenga las piezas componentes en un grupo, para cada subconjunto, y evite mezclar las piezas.
• Limpie bien todas las piezas con disolvente limpiador y séquelas con aire.
• Como disolvente limpiador use queroseno o líquido de transeje automático.
• No utilice trapos ni paños para limpiar o secar las piezas.
• Sople aire en todos los conductos de aceite y asegúrese de que no están obstruidos.
• Cuando aplique el aerosol disolvente o cuando sople aire en las piezas tenga cuidado de que no
entre en contacto con los ojos o la cara.
• Si hay irregularidades en las superficies de acoplamiento, elimínelas y vuelva a limpiar.
• Antes del montaje, mantenga los discos de embrague y discos de freno nuevos sumergidos en
líquido de transeje automático durante al menos dos horas.
• Reemplace todas las juntas y juntas tóricas con otras nuevas.
• Aplique líquido de transeje automático a todas las juntas tóricas.
• Cuando instale anillos de estanqueidad, cuide de no estirarlos demasiado ni forzarlos.
• Reemplace todos los sellos de aceite que hayan sido extraídos y aplique grasa en los bordes de los
sellos nuevos.
• Antes de instalar, asegúrese de aplicar líquido de transeje automático a todas las superficies
deslizantes, de rodamiento y de empuje de todas las piezas componentes. Además, después de la
instalación asegúrese de comprobar el funcionamiento correcto de cada pieza.
• Para apretar los pernos, utilice siempre una llave dinamométrica.
• Los discos nuevos deben permanecer sumergidos en ATF durante 2 horas al menos antes de su montaje.
Tabla de inspección y corrección de piezas
Pieza
Pieza moldeada, pieza
mecanizada
Cojinete
Casquillo, arandela de
empuje
Sello de aceite, junta
Engranaje
Parte estriada
Compruebe si hay
Defecto pequeño, rebaba
Defecto profundo o en surco
Conducto de líquido obstruido
Defecto en la superficie de instalación,
residuos de junta
Grieta
Rotación irregular
Estrías, picado, imperfección, grietas
Imperfección, rebaba, desgaste,
quemaduras
Anillo de estanqueidad, defectuoso o
endurecido
Anillo de estanqueidad desgastado en su
contorno o lateralmente
Segmentos del pistón, sello de aceite, junta,
etc..
Defectos, rebabas
Dientes del engranaje desgastados
Rebabas, defectos, deformación
Transmisión automática:
Corrección
Elimine con una piedra de aceite.
Reemplace la pieza.
Limpie con aire o con un alambre.
Elimine con una piedra de aceite o
reemplace la pieza.
Reemplace la pieza.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Corrija con una piedra de aceite o
reemplace.
5A-2