Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 773

Función de enclavamiento controlada por deslizamiento (si está instalada)
Incluso a velocidad inferior a la cual el módulo TCC queda completamente engranado, el control sobre el solenoide de
control de presión TCC actúa de tal manera que el TCC se desliza (se engrana ligeramente) y, por lo tanto, mejora la
eficiencia de la transmisión. Mientras se ejecuta dicho control de deslizamiento, la presión de aceite aplicada al
módulo TCC es controlada por el solenoide de control de presión TCC, con lo cual la diferencia entre la velocidad del
motor y la velocidad del eje de entrada se acerca al valor especificado.
Asimismo, durante la desaceleración, se hace deslizar al TCC (se engrana ligeramente) para elevar la velocidad del
motor y alargar el rango de operación del corte de combustible, y así conseguir un mejor consumo de combustible.
Por este motivo, es absolutamente necesario para la transmisión automática el utilizar un ATF adecuado para el
control de deslizamiento. El uso de cualquier otro líquido distinto del ATF especificado puede causar vibraciones u
otros fallos.
NOTA
Existen dos tipos de sistema de A/T, con y sin control de deslizamiento, en función de las
especificaciones del vehículo.
Cada sistema se puede identificar por la etiqueta (1) en el TCM (2) como se indica a continuación.
• "E0": Sistema de A/T con control de deslizamiento
• Distinto de "E0": Sistema de A/Tsin control de deslizamiento.
1
Transmisión automática:
2
I7RW0A510001-01
5A-4