Ruedas Y Neumáticos; Precauciones; Medidas De Precaución Para El Servicio De Ruedas Y Neumáticos; Descripción General - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

Ruedas y neumáticos
Suspensión
Medidas de precaución para el servicio de
ruedas y neumáticos
• No se pueden reparar las ruedas mediante soldadura,
calor o martilleo. Todas las ruedas dañadas deben ser
reemplazadas.
Descripción de los neumáticos
El neumático no tiene cámara de aire. El neumático está
diseñado para que funcione adecuadamente con cargas
inferiores al límite de la capacidad nominal de carga,
cuando se respetan las presiones de inflado
recomendadas.
La correcta presión y los hábitos de conducción influyen
significativamente en la duración de los neumáticos.
Virajes cerrados, aceleraciones excesivamente rápidas
y frenazos repentinos aumentan el desgaste de los
neumáticos.
Rótulo del neumático
El "rótulo de neumáticos" se encuentra en el montante
de la cerradura de la puerta derecha o izquierda y en él
puede consultarse la información de los neumáticos.
El rótulo indica la carga máxima, tamaño del neumático
y presión de inflado en frío, según sea el caso.
NOTA
El tamaño de la llanta y/o la carga máxima
están indicados o no, según la
reglamentación de cada país.
Inflado de los neumáticos
La presión recomendada para cada modelo se ha
calculado cuidadosamente para proporcionar una
conducción, estabilidad, dirección, desgaste de la banda
de rodadura, vida útil del neumático y resistencia a los
desgarramientos adecuados.
La presión del neumático se debe comprobar con los
neumáticos fríos (después de que el vehículo haya
permanecido parado durante más de 3 horas, o en
movimiento menos de 1 milla) una vez al mes o antes de
un viaje largo. Ajústela a las especificaciones indicadas
en el "rótulo de neumáticos" que aparece en el montante
de la cerradura de la puerta izquierda o derecha.
Es normal que la presión del neumático aumente
cuando el neumático se calienta durante la conducción.
No purgue o reduzca la presión del neumático después
de conducir. La purga reduce la "Presión de inflado en
frío".

Precauciones

Espárragos
Si se encuentra un espárrago roto, reemplácelo según lo
expuesto en "Extracción e instalación del cubo de la
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rueda delantera, pivote de dirección y cojinete de la
rueda en la Sección 2B" o "Extracción e instalación del
conjunto del cubo de la rueda trasera en la Sección 2C".
Descripción general
Una presión superior a la recomendada puede
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causar:
• Conducción brusca
• Desgarramiento de los neumáticos o daños a la
carcasa
• Desgaste rápido de la banda de rodadura en el centro
del neumático
Una presión desigual en el mismo eje puede causar:
• Frenado irregular
• Desviación de la trayectoria de la dirección
• Dificultad de manipulación
• Cambios bruscos en la aceleración
Una presión inferior a la recomendada puede
causar:
• Chirrido de los neumáticos en las curvas
• Dureza de la dirección
• Desgaste rápido e irregular en los bordes de la banda
de rodadura
• Desgarros y rotura del borde del neumático
• Rotura del cordón del neumático
• Calentamiento excesivo del neumático
• Dificultad de manipulación
• Alto consumo de combustible
Ruedas y neumáticos hermanados (tipo acero)
Los neumáticos y ruedas se montan equilibrados en la
unidad de montaje.
Esto significa que la parte más reforzada del neumático,
o "punto alto", está equilibrado con el radio menor, o
"punto bajo" de la rueda.
El objetivo es que la conducción sea lo más suave
posible.
El " punto alto" del neumático está marcado
originalmente por un punto (1) de pintura en flanco de la
cubierta. Con el tiempo, este punto de pintura puede
borrarse del neumático.
Ruedas y neumáticos: 2D-1