Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 867

Color del
Terminal
cable
21 —
22 —
Conector de enlace de
23 BLU
datos
24 —
Sensor de velocidad
25 PPL
del eje de salida (VSS)
26 —
Forma de onda de referencia N° 1
Señal de la válvula solenoide de regulación de presión
en el régimen de ralentí del motor.
Terminal de medida CH1: "C06-4" a "C06-1"
Ajuste del CH1: 5 V/DIV
osciloscopio TIEMPO: 2 ms/DIV
• Cuando el motor haya
alcanzado la temperatura
Condición de
normal de funcionamiento
medida
• Motor en el régimen de ralentí
especificado en la posición "P".
Forma de onda de referencia N° 2
Señal de la válvula solenoide de control de presión del
TCC en el régimen de ralentí del motor.
Terminal de medida CH1: "C06-5" a "C06-1"
Ajuste del CH1: 5 V/DIV
osciloscopio Tiempo: 2 ms/DIV
• Cuando el motor haya
alcanzado la temperatura
Condición de
normal de funcionamiento
medida
• Motor en el régimen de ralentí
especificado en la posición "P"
Tensión
Circuito
estándar
— —
— —
8 – 14 V
— —
8 – 14 V
* 0 – 1 V
↑↓
10 – 14 V
("Inspección
del TCM y
sus
circuitos")
— —
I3RM0B510029-01
Transmisión automática:
Estado
Interruptor de encendido en la posición ON
Interruptor de encendido en la posición ON
Vehículo en marcha.
(La señal del sensor es de impulsos. La frecuencia de
impulsos varía en función del régimen del vehículo. (Se
generan 8190 impulsos cada 60 km/h, 37,5 mile/h)
Forma de onda de referencia N° 3
Señal de la línea de comunicación CAN (alta & baja) en
el régimen de ralentí del motor.
CH1: "C06-7" a "C06-1"
Terminal de medida
CH2: "C06-17" a "C06-1"
Ajuste del CH1: 1 V/DIV
TIEMPO: 100 µs/DIV
osciloscopio
• Cuando el motor haya
alcanzado la temperatura
Condición de
normal de funcionamiento
medida
• Motor en el régimen de ralentí
especificado en la posición "P".
5A-98
—
—
—
—
I4RS0A510024-01
I3RM0B510030-01