Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário página 264

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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Nunca deje niños solos en un vehículo ni
deje que tengan acceso a un vehículo
desbloqueado. Por muchas razones re-
sulta peligroso dejar niños en un vehículo
desatendido. Un niño u otras personas
podrían sufrir lesiones graves o fatales.
Debe advertirse a los niños que no toquen
el freno de parqueo, el pedal de freno ni la
palanca de cambios.
• No deje la llave a distancia en el vehículo ni
cerca de él (ni en una ubicación a la que
tengan acceso los niños) y no deje la igni-
ción de un vehículo equipado con Keyless
Enter-N-Go™ en la posición ACC (Acceso-
rios) u ON/RUN (Encendido/Marcha). Un
niño podría operar las ventanas eléctricas,
otros controles o mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• Antes de quitar la palanca de cambios de la
posición PARQUEO, debe girar el switch de
ignición desde la posición OFF (Apagado) a
la posición ON/RUN (Encendido/Marcha) y
también pisar el pedal de freno. De no
hacerlo así, podría averiarse la palanca de
cambios.
• NO acelere el motor cuando cambie de
PARQUEO o NEUTRO a otra posición de
marcha, ya que esto podría deteriorar el
tren de potencia.
Los siguientes indicadores deberán utilizarse
para asegurar que la transmisión esté en la
posición PARQUEO:
• Cuando cambie a PARQUEO, mueva la pa-
lanca de cambios por completo hacia ade-
lante y a la izquierda hasta que se detenga y
se asiente por completo.
• Con pedal de freno suelto, verifique que la
palanca de cambios no se salga de
PARQUEO.
REVERSA (R)
Este rango sirve para mover el vehículo hacia
atrás. Cambie a REVERSA únicamente des-
pués de que el vehículo se haya detenido
totalmente.
NEUTRO (N)
Utilice este rango cuando el vehículo esté de-
tenido por largos períodos con el motor funcio-
nando. El motor podría arrancar en esta posi-
ción. Fije el freno de parqueo y cambie la
transmisión a la posición PARQUEO si debe
salir del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No realice rodaje libre en NEUTRO y nunca
apague el motor al descender una cuesta.
Estas son prácticas peligrosas que limitan su
reacción ante condiciones variables de trán-
sito o de la carretera. Podría perder el con-
trol del vehículo y sufrir una colisión.
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