Sistema De Control Electrónico De Frenos; Sistema De Frenos Anti-Lock (Abs) - Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário

Tabla de contenido

Publicidad

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El ABS no puede prevenir colisiones, in-
cluidas aquellas que se produzcan a con-
secuencia de velocidades excesivas en
los virajes, por ir muy cerca de otro
vehículo o por hidroplaneado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con ABS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
Todas las ruedas del vehículo y las gomas
deben ser del mismo tamaño y tipo y deben
estar inflados correctamente para producir se-
ñales exactas para la computadora.
SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE FRENOS
Su vehículo está equipado con un sistema de
control electrónico de frenos avanzado que
incluye sistema de frenos anti-lock (ABS), sis-
tema de control de tracción (TCS), sistema de
asistencia de frenos (BAS) y control de estabi-
lidad electrónico (ESC). Todos estos cuatro
sistemas trabajan juntos para aumentar la es-
tabilidad y control del vehículo en varias condi-
ciones de conducción.
También, su vehículo podría estar equipado
con la asistencia para subida de cuestas (HSA),
la alerta preparada de frenado y el soporte del
freno para lluvia.

Sistema de frenos anti-lock (ABS)

Este sistema ayuda al conductor en mantener
control del vehículo bajo situaciones de frenado
adversas controlando la presión hidráulica de los
frenos. Esto evita el bloqueo de ruedas para
ayudar a evitar patinazos en superficies resbala-
dizas durante el frenado. Para más información,
consulte "Sistema de frenos anti-lock" en "Arran-
que y funcionamiento".
¡ADVERTENCIA!
El Control de estabilidad electrónico (ABS)
no puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo ni tampoco
puede aumentar la tracción que se puede
proporcionar en función de las condiciones
imperantes en la carretera. El ABS no puede
prevenir las colisiones, incluso aquellas cau-
sadas por exceso de velocidad en las cur-
vas, por la conducción en superficies dema-
siado resbaladizas o el hidroplaneado. Las
capacidades de un vehículo equipado con
ABS nunca deben explotarse de manera
imprudente o peligrosa, porque podría poner
en peligro la seguridad del usuario y de otras
personas.
277

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido