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Desactivación total – Si está equipado
Este modo está destinado a usos fuera de
pavimento y no debe usarse en ningún camino
público. En este modo, todas las funciones de
estabilidad del TCS y ESC están desactivadas.
Para entrar en el modo de "Desactivación total",
mantenga oprimido el switch "ESC Off" durante
5 segundos mientras el vehículo está detenido
con el motor en marcha. Después de 5 segun-
dos, un timbre sonará, la luz indicadora "ESC
Off" se iluminará, y el mensaje "ESC Off" se
mostrará en el Centro de información electró-
nica del vehículo (EVIC). Para prender el ESC
otra vez, presione por un momento el switch
"ESC Off" conmutador.
¡ADVERTENCIA!
El Control de estabilidad electrónico (ESC)
no puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo ni tampoco
puede aumentar la tracción que se puede
proporcionar en función de las condiciones
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
imperantes en la carretera. El ESC no puede
prevenir los accidentes, incluso aquellos
causados por exceso de velocidad en las
curvas, por la conducción en superficies
demasiado resbaladizas o el hidroplaneado.
El ESC tampoco puede evitar colisiones
causadas por la pérdida de control del
vehículo debido a la interacción inadecuada
del conductor en las condiciones del mo-
mento. Únicamente puede prevenir un acci-
dente el conductor prudente, atento y hábil.
Nunca debe sacarse provecho de las posi-
bilidades de un vehículo equipado con el
ESC de una forma imprudente o temeraria
que pondría en peligro la seguridad del
usuario y de las demás personas.
Asistencia para subida de cuestas
(HSA)
El sistema HSA está diseñado para ayudar al
conductor a darle arranque al vehículo desde
(Continuación)
una detención en una cuesta. El HSA manten-
drá el nivel de la presión de freno que el
conductor aplique durante un tiempo corto una
vez que retire su pie del pedal del freno. Si el
conductor no acelera durante este período de
corta duración, el sistema liberará la presión de
freno y el vehículo rodará cuesta abajo. El
sistema liberará la presión de freno en propor-
ción a la cantidad de aceleración que se aplique
mientras el vehículo inicia el movimiento en la
dirección prevista.
Criterios para la activación de HSA
Se deben observar los siguientes criterios para
que se active el sistema HSA:
• El vehículo debe estar detenido.
• El vehículo debe estar en una colina con una
pendiente de 6% (aproximadamente) o
mayor.
• La selección de marcha coincide con la
dirección cuesta arriba o abajo del vehículo
(es decir, el vehículo está de frente a la
cuesta y la transmisión hacia delante; el
vehículo está de espaldas a la cuesta y la
transmisión está en reversa).
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