Sistema De Frenos Anti-Lock - Chrysler 300 2014 Manual Del Propietário

SISTEMA DE FRENOS
ANTI-LOCK
El Sistema de frenos anti-lock (ABS) propor-
ciona un aumento de la estabilidad del vehículo
y un mejor desempeño de los frenos bajo la
mayoría de las condiciones del frenado. El
sistema "bombea" automáticamente los frenos
durante condiciones de frenado severo para
evitar el bloqueo de las ruedas.
La distribución electrónica de la fuerza de fre-
nado (EBD) evita el sobrefrenando de los fre-
nos traseros y proporciona más control de las
fuerzas de frenado disponibles que se aplican
al eje trasero.
Cuando se conduce el vehículo a más de 7 mph
(11 km/h) también se podrían escuchar unos
chasquidos ligeros así como algunos ruidos
relacionados con el motor. Estos ruidos son
producto del sistema que realiza su ciclo de
autoverificación para cerciorarse de que el ABS
funciona correctamente. Esta autoverificación
se produce cada vez que el vehículo arranca y
se acelera a más de 7 mph (11 km/h).
276
El ABS es activado durante el frenado bajo
ciertas condiciones del camino y del frenado.
Las condiciones que activan el ABS pueden
incluir hielo, nieve, grava, baches, vías férreas,
escombros sueltos o frenadas de emergencia.
También se puede experimentar lo siguiente
cuando el sistema de frenos activa el anti-lock:
• El motor del ABS está en marcha (puede
seguir funcionando por un tiempo breve des-
pués de la parada),
• Los chasquidos de las válvulas solenoides,
• Las pulsaciones del pedal del freno, y
• Una baja leve o pérdida de altura del pedal
del freno al final de la parada.
Éstas son todas características normales de
ABS.
¡ADVERTENCIA!
• El ABS contiene equipamiento electrónico
sofisticado que puede ser susceptible a la
interferencia causada por la instalación
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
incorrecta o una salida alta del equipo de
transmisión de la radio. Esta interferencia
puede causar la posible pérdida de capa-
cidad de frenado de anti-lock. La instala-
ción de tal equipo debe ser realizada por
profesionales calificados.
• El bombeo de los frenos anti-lock reducirá
la eficacia de los mismos y puede llegar a
provocar una colisión. El bombeo hace
que la distancia de frenado sea más larga.
Simplemente, pise con firmeza el pedal de
freno cuando necesite reducir la velocidad
o parar.
• El sistema de frenos anti-lock (ABS) no
puede impedir que actúen las leyes natu-
rales de la física en el vehículo, ni tampoco
puede aumentar la eficacia del frenado o
la dirección más allá de lo que puedan
soportar las condiciones de los frenos del
vehículo o las gomas, o de lo que la
tracción permita.
(Continuación)
(Continuación)