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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Siempre se deben usar cadenas de seguri-
dad entre su vehículo y el tráiler. Siempre
conecte las cadenas a los dispositivos de
retención del marco o del gancho del vehículo
enganchado. Cruce las cadenas bajo la len-
güeta del tráiler y permita suficiente afloja-
miento para el viraje en esquinas.
• Los vehículos con tráiler no se deben
estacionar en una gradiente. Al estacionar,
aplique el freno de parqueo en el vehículo
de remolque. Ponga la transmisión auto-
mática del vehículo de remolque en PAR-
QUEO. Siempre bloquee o "atasque" las
ruedas del tráiler.
• El GCWR no se debe exceder.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El peso total se debe distribuir entre el
vehículo de remolque y el tráiler de
manera tal que los siguientes cuatro
rangos no se excedan:
1. La carga máxima como se define en la
placa "Información de gomas y carga".
2. GTW
3. GAWR
4. El rango de peso de la saliente para el
enganche de tráiler utilizado. (Este re-
quisito puede limitar la capacidad de
lograr siempre el 10% a 15% del rango
de peso de la saliente como un porcen-
taje del peso total de tráiler).
Requisitos para remolcar – Gomas
• Procure no remolcar un tráiler si utiliza un
goma de repuesto compacto.
• La presión adecuada de las gomas es esen-
cial para el funcionamiento seguro y satisfac-
torio del vehículo. Consulte "Gomas – Infor-
mación general" en la sección "Arranque y
funcionamiento" para informarse sobre pre-
siones de las gomas y sobre los procedi-
mientos correctos de inflado de las gomas.
• Verifique que las gomas del remolque tengan
las presiones de inflado adecuadas antes de
usar el remolque.
• Busque signos de desgaste o deterioro visi-
ble de las gomas antes de remolcar un
tráiler. Consulte "Neumáticos (gomas) – In-
formación general" en la sección "Arranque y
funcionamiento" para informarse sobre los
indicadores de desgaste de la banda y sobre
el procedimiento de inspección correcto.
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