Tabla de contenido
Publicidad
Tipos de gomas
Gomas para todas las estaciones; si están
equipadas
Las gomas para todas la estaciones proporcio-
nan tracción todo el año (primavera, verano,
otoño e invierno). Los niveles de tracción pue-
den variar entre distintas gomas para todas las
estaciones. Las gomas para todas las estacio-
nes se pueden identificar por la designación
M+S, M&S, M/S o MS que hay en la pared
lateral de la goma. Utilice las gomas para todas
las estaciones solo en grupos de a cuatro; no
hacerlo puede afectar negativamente la seguri-
dad y la maniobrabilidad del vehículo.
Gomas de verano o de tres estaciones; si
se incluyen
Las gomas de verano proporcionan tracción en
condiciones húmedas y secas y no están dise-
ñadas para conducir en nieve o hielo. Las
gomas de verano no contienen la designación
para toda época ni el símbolo de la montaña/
copo de nieve en la pared lateral de la goma.
Utilice las gomas de verano solo en grupos de
a cuatro; no hacerlo puede afectar negativa-
mente la seguridad y la maniobrabilidad del
vehículo.
294
Gomas para nieve
Algunas áreas del país requieren en uso de
gomas para nieve durante el invierno. Las
gomas para nieve se pueden identificar por el
símbolo de una montaña o copo de nieve en la
pared lateral de la goma.
Si necesita gomas para nieve, seleccione go-
mas de tamaño y tipo equivalente a las gomas
del equipo original. Utilice las gomas para nieve
solo en grupos de a cuatro; no hacerlo puede
afectar negativamente la seguridad y la manio-
brabilidad del vehículo.
Normalmente las gomas para nieve tienen una
menor clasificación de velocidad que las que se
equipan originalmente con el vehículo y no se
deben hacer funcionar a velocidades sostenidas
superiores a 75 mph (120 km/h). Para velocida-
des superiores a las 75 mph (120 km/h), consulte
en el equipo original o pregunte a un distribuidor
autorizado de gomas las velocidades de funcio-
namiento seguro, las cargas y las presiones de
aire en frío.
Aunque las gomas con clavos mejoran el ren-
dimiento en hielo, la capacidad contra patinaje
y la tracción en superficies mojadas o secas
puede ser peor que con gomas sin clavos.
Algunos estados prohíben las gomas con cla-
vos; por lo tanto, se deben consultar las leyes
locales antes de usar este tipo de gomas.
Gomas de rodamiento desinfladas –
Si está equipado
Las gomas de rodamiento desinfladas le permi-
ten conducir 50 millas (80 km) a 50 mph
(80 km/h) después de una pérdida rápida de
presión de inflado. A esta pérdida rápida de
presión de inflado se le llama modo de roda-
miento desinflado. El modo de rodamiento de-
sinflado ocurre cuando la presión de inflado de
una goma cae por debajo de 14 psi (96 kPa).
Una vez que una goma de rodamiento desin-
flada entra en el modo de rodamiento desin-
flado, limita la capacidad de conducción y debe
ser reemplazada de inmediato. Una goma de
rodamiento desinflada no puede repararse.
No es recomendable conducir un vehículo car-
gado a toda su capacidad ni halar de un remol-
que con una goma en modo de rodamiento
desinflado.
Consulte la sección de monitoreo de presión de
las gomas para obtener más información.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
