rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 127

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  • ESPAÑOL, página 50
t) Pré-lubrificação dos selos do labirinto
Todos os rolos motorizados Rulmeca estão hermeticamente fechados. Os selos de óleo são projectados para conter
óleo dentro dos rolos motorizadados durante condições operacionais normais. Eles são capazes de resistir uma
subida de pressão interna que acontece como os aumentos da temeratura do motor.
Os selos da Pré-lubrificação estão disponíveis proteger os selos de óleo de operações severos ou condições de
manutenção. Cada selo de labirinto provêm uma barreira de aço e engraxa para prevenir entrada de pó e fluido pelo
selo de óleo.
Em condições operacionais abrasivas, os selos deverão ser periodicamente limpos do pó abrasivo longe do selo de
óleo.
Em condições humidas ou sujas onde é comum a lavagem do equipamento com spray de detergente de alto-
pressão, deveriam ser reenchidos selos de labirinto com graxa depois de cada lavagem. O spray de pressão remove
a graxa do selo de labirinto e remove uma parte importante da barreira para a entrada de fluido.
tem que ser afiançado que sempre é vista graxa ao buraco de labirinto.
Se em algumas circunstâncias de frequência de ré-graxa for muito alta é denominado " homem da graxa " é
recomendado.
Não executando esta manutenção do selo de labirinto necessária podera encurtar a vida de
serviço e garantia de produto.
u) Diâmetro de Rolos
O tipo e tamanho de correia de transporte determinarão o mínimo diâmetro dos rolos motorizados permissível.
Usando um diâmetro dos rolos muito pequeno não emparelha o cinto e podem causar laminação do cinto, pode
causar danos e pode encurtar a vida dos cintos e dos rolos. Contacte sempre o seu fornecedor antes de especificar
o diâmetro dos rolos.
v) Caixa Terminal
Os rolols motorizados Rulmeca estão disponíveis com caixas terminais ou cordas de energia para facilitar a
instalação elétrica. Roloss motorizados com cordas de energia estão disponíveis até 4kW.
Dois tipos principais de caixas terminais são usados:
1. uma caixa terminal compacta equipada com términais " de braçadeira ( WAGO ) " usodos para tipos de rolos
motorizados até 4.0kW
2. caixas terminais maiores com términais de metal tradicionais.
Ligar a energia dos rolos motorizados e os circuitos de controlo antes de abrir a caixa terminal.
Cada caixa terminal tem uma ou mais ligações de canal e um prato de cobertura. O prato de cobertura devera ser
removido para facilitar a sua determinação de energia de controle dentro da caixa terminal. Depois que sejam
feitas conexões do fio, o prato devera ser substituído.
Nunca deveriam ser desmontadas caixas Terminais ou ser removidas do fim do veio para reorientar a
localização da conexão do canal.
Modificações para caixas terminais só deveriam ser feitas por alguém autorizado Rulmeca e depois de obter
permissão e instruções, em
escrevendo, de Rulmeca.
e um diagrama de instalação eléctrica é colocado dentro da caixa terminal na parte de trás da cobertura de caixa
terminal.
Desmantelando e reajuntando caixas terminais poderão causar curto circuito pequenos dentro da
instalação eléctrica interna e iria anular garantia de produto.
w) Convertedor de Frequência
É essencial que cada Convertedor de Frequência seja fixado dentro do espectro operacional permissível do
motor. Para rolos motorizarados Rulmeca o espectro de frequência permissível é 15 Hz a 65 Hz. Não haverá
mais de 5% de perda dentro deste alcance. Isto significa que os rolos motorizarados Rulmeca estão
constantemente dentro do alcance de frequência permissível.
Se os operadores tentam dirigir o motor fora do alcance permissível, então a perda é significativa, a
corrente do motor eleva e pode ficar problemático e anular a garantia do produto.
Não permitem frequências ressonantes na linha de energia e causar alterações de voltagem no motor. É
possível para o Convertedor de Frequência montar frequências ressonantes na linha de energia
entre o Convertedor de Frequência e o motor que se a linha de energia não é muita longa. Podem
ser eliminadas frequências ressonantes potenciais de dois modos. Ou limitando a distância entre o
Convertedor de Frequência e o motor (alguns fabricantes de Convertedor de Frequência
recomendam durações de cabo de 10m ou menos) ou simplesmente instala um filtro na produção
de Convertedor de Frequência (disponível de fabricante de Convertedor de Freqüência.)
para evitar qualquer rádio-interferência o cabo de Motor para o Convertedor de Frequência tem que
ser filtrado e correctamente fixado abaixo de acordo com o Conselho europeu Diretivo
Compatibilidade " " Electro-magnética
- EMC-2004/108/EEC -
– 125 –
PT

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