rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 190

HR
Nosač za montiranje mora se postaviti tako da bude u dodiru sa obadvije točke osovine. To će omogućiti da se:
1. eliminira aksijalni prazni hod između nosača motoriziranog valjka
2. smanji izvijanje osovine
U tihoj sredini projektant treba koristiti teži nosač i odgovarajući izolacioni materijal prema potrebi.
Kada NE koristite nosače tvrtke Rulmeca bitno je da:
1. Debljina nosača bude takva da osovina motoriziranih valjaka bude podržana za najmanje 80% njihove širine.
2. Motorizirani valjak bude sklopljen na način da ne ostane prostora između nosača i oslonca osovine.
3. Prazni hod glodanja osovina na nosačima bude manji od 0.2 mm.
4. Za motorizirane valjke koji se koriste i u povratnom smjeru ili koji se učestalo puštaju u rad/zaustavljaju, ne smije
postojati prazan hod osovina, odosno osovina treba biti fiksirana na nosačima.
Ukoliko ne poštujete ove upute, reduktor i/ili nosači bi se mogli ozbiljno oštetiti, a jamstvo će prestati važiti.
d) Električna ugradnja:
Uvijek se obratite kvalificiranom električaru za ugradnju proizvoda. Ugradnja
i povezivanje kabelima trebaju biti u skladu sa državnim kodeksom
električnih standarda. Isključite struju na električnoj tabli (automatski prekidač ili
kutija sa osiguračima) i zatvorite ili stavite traku na vrata električne table tako da
nitko ne može uključiti struju dok radite na motoriziranom valjku,
u suprotnom, moglo bi doći do električnog pražnjenja, ozljeda ili smrti.
Sukladno europskim smjernicama o strojevima, proizvođač
OEM mora obezbjediti da se motorizirani valjak NE pusti u pogon prije no što je:
o pravilno ugrađen
o pravilno povezani na struju,
o pravilno zaštićen kada su u pitanju dijelovi koji se okreću.
Motorizirani valjak treba električno da poveže specijalizirani stručnjak.
prema važećim smjernicama o električnom povezivanju. U slučaju dvojbe pozovite tvrtku Rulmeca.
Shema električnog povezivanja isporučuje se uvijek sa motoriziranim valjkom.
Shema električnog povezivanja nalazi se u priručniku i na terminalskom bloku. Standardni motorizirani valjci
isporučuju se sa smjerom okretanja u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane terminalskog bloka.
Uvijek pogledajte upute za povezivanje i uvjerite se da je motor povezan
kao što je traženo i na pravilan napon mreže.
Iz sigurnosnih razloga uvijek povežite stezaljku uzemljenja koja se nalazi na terminalskom bloku za
uzemljenje.
Za opcije sa kabelom, zelena/žuta žica za uzemljenje treba biti povezana na mrežno uzemljenje.
Svi sigurnosni uređaji, uključujući i same sigurnosne naprave, ne smiju
stvoriti rizične situacije.
e) Zaštita od previsoke struje
Sustav za kontrolu motora mora biti opremljen i zaštitom od prevelike struje i nadnapona.
Ukoliko nema pomenutih zaštita, može se motor oštetiti, a jamstvo o proizvodu prestaće važiti.
Podaci o nazivnoj struji motora raspoloživi su na upit za sve vrste motora. Ovi podaci
se nalaze na pločici motora za svaki motorizirani valjak (lf = nazivna struja).
Električno napajanje, kontrola i zaštita za motorizirane valjke moraju biti u skladu sa važećim
propisima.
f) Toplinska zaštita motora:
Svi motorizirani valjci opremljeni su toplinskim kontaktom koji se nalazi u
zavojnicima motora. Zaštita se sastoji od toplinskog kontakta od dva metala ("TP" na
električnoj shemi), koji je normalno zatvoren, nalazi u zavojnicama motora, a koji se otvara kada
se motor pregrije i automatski se zatvara kada se ohladi. Ako je klasa izolacije
motora i "F" ili "H", toplinski kontakt ima struju od 2,5 A i dozvoljenu voltažu
do 230 V.
– 188 –
Uzemljenje
L1; L2; L3
PEN
K1
K
M
3
TP