rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 36

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I valori di potenza e corrente da impostare sull'Inverter devono essere presi dalla targhetta del
mototamburo.
Con l'uso di Inverter non sottodimensionare il mototamburo. Assicurarsi che il mototamburo fornisca
abbastanza forza tangenziale agli estremi del range di frequenze utilizzate corrispondenti alle velocità
minima e massima del nastro. Tenere presente che la potenza (in kW) è direttamente proporzionale
alla frequenza (in Hz) impostata.
Per informazioni più dettagliate vi preghiamo di consultare il catalogo Rulmeca.
x) Condensatori (per motori monofase):
Ogni mototamburo monofase richiede un condensatore appropriato. Per i tipi 80LS e 320L
condensatori di MARCIA sono forniti con il mototamburo. Informazioni dettagliate sono disponibili a
richiesta. Usare condensatori di MARCIA diversi da quanto specificato può danneggiare il motore ed
annullare la garanzia.
I condensatori di MARCIA devono essere permanentemente collegati al motore, come indicato negli
schemi di collegamento.
I mototamburi monofase RULMECA hanno separazione permanente degli avvolgimenti. Ogni motore
ha due avvolgimenti. Un condensatore di corretta capacità, collegato ad uno degli avvolgimenti
(avvolgimento ausiliario o di avviamento) permette di avviare il motore.
Con il solo condensatore di marcia la coppia di spunto è limitata al 70% di quella nominale.
E' possibile aumentare la coppia di spunto al 100%, con un secondo condensatore, di capacità
opportuna, detto di AVVIO. Il condensatore di avvio deve essere collegato tramite un relè che metta in
parallelo questo condensatore a quello di MARCIA durante l'avviamento e che lo stacchi
automaticamente quando viene raggiunta la velocità di rotazione a regime. Contattate RULMECA per
maggiori informazioni sui valori dei condensatori di AVVIO, e su come avviare i motori monofase
usando condensatori di AVVIO e di MARCIA.
y) Manutenzione:
Normalmente i mototamburi non necessitano di manutenzione o di particolari attenzioni durante il
funzionamento. Sono pronti per il funzionamento immediatamente dopo il collegamento alla
corrente.
Se fosse necessaria una riparazione o manutenzione al mototamburo, si deve togliere la
corrente di rete prima dell'apertura della morsettiera.
elettrico (interruttore automatico o scatola fusibili) e chiudete o mettete del nastro alla
porta del quadro in modo che nessuno possa accendere la corrente mentre state ancora lavorando al
mototamburo, in caso contrario ci potrebbero essere rischi di scariche elettriche, ferite o decesso.
Durante il test di funzionamento, i finali d'asse devono essere fissati correttamente ai supporti sul
telaio e devono essere predisposte le opportune protezioni alle parti rotanti a salvaguardia degli
operatori.
ATTENZIONE: NON fate funzionare il mototamburo senza opportune protezioni. Una mancata
osservanza di queste Istruzioni potrebbe causare morte o incidenti seri.
z) Servizio Post vendita
Contattare sempre il servizio post vendita o il distributore locale autorizzato da Rulmeca o riferirsi al
rappresentante di zona come da lista in fondo al catalogo. In alternativa è possibile consultare i siti
www.rulmeca.it o www.rulmeca.com
aa) Schemi di collegamento
Sono elencati nelle ultime 3-5 pagine del catalogo – prima delle OPZIONI e sono anche inseriti nella
Morsettiera.
bb) Uso dei mototamburi senza nastro trasportatore, nastro stretto o nastro modulare
Sono disponibili mototamburi speciali per applicazioni senza nastro, per cinghie trapezoidali, con nastro
parziale o nastro modulare. Si veda il paragrafo m) Temperatura ambiente, più sopra.
E' fondamentale che qualunque applicazione speciale sia progettata in modo da permettere la dispersione
del calore dalla superficie del tamburo.
L'uso di un mototamburo standard in una di queste applicazioni speciali potrebbe causare un danno al
motore per surriscaldamento e annullare la garanzia.
Contattate RULMECA per l'assistenza su queste applicazioni.
Spegnete la corrente sul quadro
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