rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 137

Ett kopplingsschema levereras med varje eldrivtrumma. Kontrollera alltid att strömmen till motor och broms är
kopplad enligt anvisningarna.
För anvisningar om anslutning och skydd av likriktare, se det datablad om likriktare som medföljer eldrivtrumman.
Underlåtenhet att följa dessa anvisningar kan skada motorn och/eller bromsen och i sådana fall gäller inte
produktgarantin.
r) Reverserande transportörer:
Alla eldrivtrummor för trefasström är reversibla. Mekanisk backspärr för reversibla transportörapplikationer finns inte
som extra utrustning.
Systemet som styr drivningen av transportören måste vara utfört på ett sådant sätt att eldrivtrumman stannar helt
innan transportbandet kan köras i motsatt riktning.
Om transportbandets riktning kastas om innan motorn stannat helt, kan motorn och växellådan skadas och i sådana
fall gäller inte produktgarantin.
s) Oljeval, oljebyte och underhåll av oljetätning:
Oljetyp och mängder anges på motorskylten.
Det finns oljor av olika slag: standard, syntetisk, livsmedelskvalitet, låg viskositet (för låga temperaturer) och hög
viskositet (för ljudkänsliga områden). För godkända oljetyper och kvaliteter, se bifogade förteckning.
Eldrivtrummor kräver periodiska oljebyten och levereras med två pluggar för påfyllning/tömning i trumgaveln.
Första oljebytet bör ske efter 20 000 drifttimmar vid normalt slitage på dreven.
Alla icke-syntetiska oljor bör bytas efter 20 000 drifttimmar.
Syntetiska oljor kan bytas efter 50 000 drifttimmar.
Magnetiska oljepluggar bör rengöras vid varje oljebyte. En röd självhäftande etikett av plast visar var den
magnetiska oljepluggen finns.
Endast godkänd icke-ledande olja får användas i eldrivtrummor.
Lägg märke till att oljetätningar, oberoende av använd oljetyp, skall bytas efter 30 000 drifttimmar. På
eldrivtrummor av typ 320M till 1000H/HD kan oljetätningarna bytas utan att eldrivtrumman avlägsnas från
transportören. Eldrivtrummor av standardtyp 80LS till TM320L kräver att trumman demonteras vid byte av oljetätning.
Detta arbete skall utföras av servicepersonal från Rulmeca eller av auktoriserat serviceföretag på platsen.
Var försiktig vid byte av oljetyp eller oljefabrikat och ta ordentligt reda på om oljorna verkligen är utbytbara. Rådfråga
din oljeleverantör.
Till exempel, vid byte från standardolja till syntetisk olja är det nödvändigt att:
1. tömma ut all standardolja,
2. delvis fylla trumman med "Clean-Flush-Lubricate" (CFL) rengöringsvätska,
3. köra motorn i 20 minuter,
4. tömma ut CFL-vätskan fullständigt och sedan
5. fylla trumman med rätt mängd ny, syntetisk olja.
Underlåtenhet att vidta dessa åtgärder kan förkorta trummans livslängd och i sådana fall gäller inte
produktgarantin.
Samtliga ovannämnda instruktioner avser eldrivtrummor som STÄNDIGT arbetar under FULL BELASTNING.
För eldrivtrummor som INTE är i kontinuerlig drift under full belastning är hållbarheten betydligt längre! Vid
kontroll av oljan är oljans renhet alltid den bästa vägledningen när det gäller
o slitaget och drevens och lagrens aktuella kondition,
o om oljan behöver bytas omedelbart,
o om det är möjligt att fördröja motorbytet.
t) Labyrinttätningar med smörjnippel:
Alla eldrivtrummor från Rulmeca är hermetiskt tillslutna. Standardoljetätningar är utformade för att behålla oljan i
eldrivtrumman under normala driftsförhållanden. De tål det interna tryck som bildas när eldrivtrummans temperatur
stiger.
Labyrinttätningar med smörjnippel levereras som extra utrustning för att skydda oljetätningar vid krävande drifts- eller
serviceförhållanden. Varje labyrinttätning har en spärr av stål och fett som hindrar att damm och vätska tränger in
genom oljetätningen.
Vid slipande och på annat sätt nötande drift bör labyrinttätningarna då och då fettrensas för att befria oljetätningen
från slipdamm.
Under våta och smutsiga förhållanden där utrustningen ofta spolas av med tvättmedel under högt tryck, bör
labyrinttätningarna fyllas på med fett efter varje avspolning. Vid högtryckssprutning avlägsnas fett från
labyrinttätningen och därmed en viktig del av skyddet mot inträngande vätska.
Kontrollera att det alltid finns synligt fett vid labyrintspalten.
I vissa fall kan fett behöva fyllas på mycket ofta, och i sådana fall rekommenderas en så kallad "Grease Man".
Underlåtenhet att utföra underhåll på föreskrivet sätt förkortar labyrinttätningarnas livslängd och i sådana fall gäller
inte produktgarantin.
– 135 –
SE