Tabla de contenido
Publicidad
GENERAL
E.14
INFORMATION
SL & SM 37
The helical rotors compress the air
& 45 (50Hz)
to a pressure of between 1,7 to 2,6 barg
SL, SM &
(25–38psig). It is discharged into a
SH 55 & 75
venturi, which dampens any pressure
(50Hz)
pulsations that may be present.
L & H 50 &
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
The intercooler then reduces the air
(60Hz)
temperature before it enters the second
stage. A safety relief valve is also
positioned in this system to guard
against an abnormally high interstage
pressure. A moisture separator is
supplied immediately following the
intercooler to remove any condensation
that may occur under certain conditions
of ambient humidity and temperature.
An expansion joint is utilised
between the moisture separator and the
second stage.
The
second
stage
compresses the air to the desired
pressure. The pressure pulsations
being dampened in a venturi. An
expansion joint prevents transmitted
vibrations. A wafer type check valve is
provided to prevent any backflow of air
into the compressor. The aftercooler
cools the air to a suitable temperature,
while the discharge moisture separator
removes
significant
condensation.
During unloaded operation, the
inlet/unloading
valve
mechanical linkage, the blowdown
valve opens, expelling any compressed
air from the package.
INFORMAÇÃO
GERAL
Os rotores helicoidais comprimem o
ar até uma pressão entre 1,7 e 2,6 barg
(25–38psig). Sendo
depois
entregue num venturi, que suaviza
quaisquer oscilações de pressão que
possam existir.
O arrefecedor intermédio reduz
então a temperatura do ar antes de este
entrar no segundo andar. Está também
posicionada uma válvula de descarga
no sistema como segurança contra
uma pressão entre andares anormal.
Um separador de humidade está
montado imediatamente a seguir ao
arrefecedor intermédio para remover
qualquer condensação que se possa
formar
em
certas
condições
humidade e temperatura ambiente.
É utilizada uma junta de dilatação
entre o separador de humidade e o
segundo andar.
further
O segundo andar comprime mais o
ar até à pressão desejada, sendo as
pulsações de pressões absorvidas num
venturi. Uma junta de dilatação impede
a transmissão de vibrações. Está
montada uma válvula de retenção do
tipo pastilha para evitar o retorno de ar
ao compressor. O arrefecedor final
arrefece o ar para uma temperatura
adequada, enquanto que a descarga
amounts
of
do separador de humidade remove
quantidades
importantes
condensação.
Durante a operação de descarga, a
closes,
via
válvula
de
admissão/descarga
fecha–se, por meio de uma articulação
mecânica, e a válvula de purga
abre–se,
expelindo
todo
comprimido da unidade.
INFORMAZIONI
GENERALI
I rotori elicoidali comprimono l'aria
ad una pressione tra 1,7 e 2,6 barg
o
ar
(25–38psig). Essa viene scaricata in un
venturi
che
attutisce
eventuali
pulsazioni di pressione che possano
essere presenti.
L'intercooler riduce la temperatura
dell'aria prima che questa entri nel
secondo
stadio.
Una
valvola
sicurezza inoltre viene adottata nel
sistema per proteggerlo contro una
pressione insolitamente alta dello
stadio intermedio. Subito a valle
dell'intercooler
viene
montato
separatore di umidità per l'eliminazione
dell'eventuale
condensa
che
de
formarsi in certe condizioni di umidità e
temperatura ambiente.
Un giunto a espansione è presente
fra il separatore di umidità e il secondo
stadio.
Il
secondo
stadio
comprime
ulteriormente l'aria fino a raggiungere la
pressione desiderata. L'effetto pulsante
della pressione viene ammortizzato in
un
tubo
venturi.
Un
giunto
espansione impedisce la trasmissione
delle vibrazioni. Viene adottata una
valvola del tipo a lamelle per impedire
eventuali
ritorni
dell'aria
compressore.
Un
postraffreddatore
raffredda l'aria ad una temperatura
de
adeguata, mentre il separatore di
condensa a scarico elimina quantità di
condensa di una certa entità.
Durante l'operazione di scarico, la
valvola ingresso/messa a vuoto si
chiude,
tramite
una
tiranteria
meccanica, la valvola di sfiato si apre,
o
ar
lasciando
uscire
eventuale
compressa dal gruppo.
INFORMACION
GENERAL
Los rotores helicoidales comprimen
el aire hasta una presión de 1,7 a 2,6
barg (25–38psig). El aire se descarga
en un venturi que amortigua cualquier
pulsación de la presión que pudiere
experimentarse.
El inter–refrigerador reduce luego la
temperatura del aire antes de que
di
penetre en la segunda etapa. También
se ha montado en este sistema una
válvula de desahogo de seguridad
como protección contra una presión
interetápica anormalmente alta.
El
un
separador de humedad se instala
inmediatamente
después
del
può
inter–refrigerador para que elimine toda
condensación que pueda originarse
bajo ciertas condiciones de humedad y
temperatura ambientales.
Se utiliza una junta de expansión
entre el separador de humedad y la
segunda etapa.
La segunda etapa comprime más el
aire a la presión deseada.
Las
pulsaciones
de
presión
son
amortiguadas por un venturi.
Las
ad
vibraciones transmitidas se evitan
mediante una junta de expansión. Se
provee una válvula de retención tipo
oblea que impido cualquier reflujo de
nel
aire al compresor. El post–refrigerador
enfría el aire hasta que alcanza una
temperatura adecuada, mientras que el
separador de la humedad de descarga
elimina importantes cantidades de
condensación.
Durante la operación en modo sin
carga,
se
cierra
la
válvula
de
admisión/descarga
mediante
una
articulación mecánica, y se abre la
aria
válvula de purga, expulsando de la
unidad todo el aire comprimido.
Publicidad
Tabla de contenido
