Ingersoll Rand SIERRA SL 37 Manual De Manejo Y Mantenimiento página 54

GENERAL
E.18
INFORMATION
SL & SM 37
At the discharge side of the oil cooler
& 45 (50Hz)
is a thermostatic valve. This valve
SL, SM &
mixes the cold oil with hot oil that
SH 55 & 75
bypasses the cooler to provide oil at the
(50Hz)
optimum temperature to the bearings
L & H 50 &
and gears.
60 (60Hz)
L, H & HH
75 &100
(60Hz)
The oil then passes through a filter to
a distribution manifold. An orifice from
the manifold determines
pressure (2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), at
normal operating temperature (54_C –
63_C)(103_F–145_F).
ELECTRICAL SYSTEM
The electrical system
compressor utilises
microprocessor–based
controller.The
electrical/electronic
contained within a readily accessible
enclosure include:
1. INTELLISYS controller
2. Star–Delta compressor motor
starter, with auxiliary contacts and
overload relays.
3. Cooling fan manual motor starter
and circuitbreaker or fuses.
Star–delta type starter
By use of the Star–Delta type starter,
the compressor motor can be started
and accelerated using
reduced "inrush" electric current. The
starter is completely automatic and
controlled by the
controller. Refer to the electrical
schematic.
INFORMAÇÃO
GERAL
No lado da descarga do arrefecedor
de óleo está montada uma válvula
termostática. Esta válvula faz a mistura
do óleo frio com o óleo quente que não
passa pelo arrefecedor para assim
fornecer óleo à temperatura ideal aos
rolamentos e engrenagens.
O óleo passa depois para uma
tubuladura de distribuição através de
the oil um filtro. Um orifício que sai da
tubuladura calibra a pressão do óleo
(2,8 – 3,6 barg)(40–52psig),
temperatura normal de funcionamento
(54_C – 63_C)(103_F–145_F).
SISTEMA ELÉCTRICO
of the O sistema eléctrico do compressor
the utiliza o regulador INTELLISYS
INTELLISYS apoiado num microprocessador. Os
standard componentes eléctricos/electrónicos
components, normais, que estão contidos dentro de
um armário de acesso fácil são:
1. Regulador INTELLISYS
2. Arrancador Estrela–Delta do motor
do compressor.
3. Arrancador manual do motor da
ventoinha de arrefecimento e
disjuntores ou fusíveis.
Arrancador tipo Estrela–Delta
Ao usar–se o arrancador tipo
Estrela–Delta, o motor do compressor
a greatly pode ser arrancado e acelerado
usando uma "chamada" de corrente
eléctrica grandemente reduzida. O
INTELLISYS arrancador é completamente
automático e é controlado
regulador INTELLISYS. Consulte o
esquema eléctrico.
INFORMAZIONI
GENERALI
Al lato di scarico del radiatore
dell'olio c'è una valvola termostatica.
Tale valvola miscela l'olio freddo con
quello caldo che bipassa il radiatore,
per fornire olio alla temperatura ottimale
ai cuscinetti ed agli ingranaggi.
L'olio quindi passa attraverso un
filtro verso un collettore di distribuzione.
Un orifizio nel collettore determina la
pressione dell'olio (da 2,8 – 3,6
à barg)(40–52psig), a normale
temperatura d'esercizio (54°C
63°C)(103_F–145_F).
IMPIANTO ELETTRICO
L'impianto elettrico del compressore
utilizza il controllore INTELLISYS a
base di microprocessore. I componenti
elettrici/elettronici standard, contenuti
in un involucro facilmente accessibile,
comprendono:
1. Controllore INTELLISYS
2. Starter del motore del compressore
Stella–Triangolo, con contatti
ausiliari e relè di sovraccarico.
3. Avviatore manuale del motore del
ventilatore di raffreddamento.
Starter di tipo Stella–Triangolo
Utilizzando lo starter di tipo
Stella–Triangolo, il motore del
compressore può essere avviato e fatto
accelerare utilizzando una corrente
elettrica "di punta" notevolmente
ridotta. Lo starter è completamente
pelo automatico e comandato dal controllore
INTELLISYS. Consultare il diagramma
schematico dell'impianto elettrico.
INFORMACION
GENERAL
En el lado de descarga del enfriador
del aceite hay una válvula termostática.
Esta válvula mezcla el aceite frío con el
caliente que circunvala al enfriador,
proporcionando así aceite a óptima
temperatura a los cojinetes y
engranajes.
Luego, el aceite pasa a través de un
filtro hasta el colector de distribución.
Un orificio del colector determina la
presión del aceite (2,8 – 3,6
barg)(40–52psig), a temperatura de
– funcionamiento normal (54_C –
63C)(103_F–145_F).
SISTEMA ELECTRICO
El sistema eléctrico del compresor
utiliza un controlador INTELLISYS
basado en microprocesador. Los
componentes eléctricos/electrónicos
de serie, encerrados dentro de una
envolvente de fácil acceso, incluyen:
1. Controlador INTELLISYS.
2. Arranque estrella–triángulo del
motor del compresor.
3. Disyuntor automático o fusibles del
arranque del motor manual del
ventilador.
Arranque tipo estrella–triángulo
Mediante el empleo de un arranque
tipo estrella–triángulo, se puede
arrancar y acelerar el motor del
compresor reduciendo notablemente
intensidad eléctrica de arranque. El
arranque es completamente
automático y regulado por el
controlador INTELLISYS. Consultar el
esquema eléctrico.