Sincronización Del Régimen Del Motor; Cambio Del Puesto De Mando - Volvo Penta KAD44P Manual De Instrucciones

Funcionamiento
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Sincronización del régimen del motor
En la conducción con dos motores, se puede economizar y
aumentar la comodidad si los motores funcionan al mismo
régimen del motor (RPM).
Si se activa la función de sincronización, el régimen del
motor (RPM) del motor de estribor se ajusta de forma auto-
mática al motor de babor si:
1. Las palancas de régimen del motor de ambos motores
están en la misma posición (aproximadamente).
2. El régimen del motor en ambos motores supera las 800
rpm.
3. El régimen del motor en ninguno de los motores supera
las 3800 rpm.
NOTA: El sincronizador se desacopla cuando no se cum-
plen estas condiciones.
La función de sincronización se activa de forma automáti-
ca en la puesta en marcha. Sin embargo, la función se
puede acoplar y desacoplar pulsando el botón de sincroni-
zación por lo menos durante un segundo.

Cambio del puesto de mando

Por razones de seguridad, sólo se puede cambiar el motor
a un puesto de mando nuevo si la palanca de mando está
el la posición de punto muerto tanto en el puesto de man-
do que se dejó como en el puesto de mando nuevo.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la palanca(s) es-
tén en posición de punto muerto antes de cambiar al
puesto de mando nuevo.
1. Ajuste la palanca(s) de mando en punto muerto para
colocarla en el puesto de mando que va a abandonar.
2. Ajuste la palanca(s) de mando en punto muerto para
colocarla en el puesto de mando nuevo.
3. Active el puesto de mando presionando el botón de ac-
tivación por lo menos durante un segundo.