Función de diagnóstico
Función de diagnóstico
La función de diagnóstico controla y compruebe que
el sistema EDC funciona correctamente (incluida la
sobrepresión y la temperatura del refrigerante del mo-
tor (ECT)).
La función de diagnóstico tiene los siguientes
cometidos:
●
Detectar y localizar averías
●
Informar de que se han detectado averías
●
Ayudar en la localización de averías
●
Proteger el motor y asegurar la adecuación del
procedimiento cuando se han detectado averías
importantes
Avisos de avería
Si la función de diagnóstico detecta una avería en el
sistema EDC, empieza a parpadear el indicador del
botón de diagnóstico.
Nota: La alta temperatura del refrigerante del motor
(ECT) se indica sólo a través del testigo de adverten-
cia y de la alarma acústica.
Ayuda durante la localización de averías
Si se pulsa el botón de diagnóstico y luego se suelta,
parpadea un código de avería (DTC). Este código se
encuentra en la lista de DTC con información sobre la
causa, las consecuencias y la acción correctora.
La función de diagnóstico afecta al motor como
sigue cuando:
1. La función de diagnóstico ha registrado una avería
menor que no dañará el motor:
Consecuencia: El motor no es afectado
2. La función de diagnóstico ha registrado una avería
grave que no dañará el motor de forma inmediata
(por ejemplo temperatura alta del refrigerante del
motor (ECT)):
Consecuencia: La potencia del motor se reduce
hasta que se normaliza el valor pertinente.
3. La función de diagnóstico ha registrado una avería
importante que dañará el motor:
Consecuencia: El motor se para
4. La función de diagnóstico ha registrado una avería
importante que impedirá que funcione el motor:
Consecuencia: El engranaje está desacoplado y
el régimen del motor (RPM) se ajusta a 1000 rpm.
Todavía es posible el cambio de emergencia. Con-
sulte el capítulo "Localización de averías".
Si parpadea el indicador del bo-
tón de diagnóstico
85