Volvo Penta KAD44P Manual De Instrucciones página 84

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Calibración. Mando de palanca única
electrónica
NOTA: Durante la calibración del mando de los dos
motores, deben calibrarse las palancas de mando al
mismo tiempo de forma que las posiciones de la pa-
lanca sean las mismas para ambos motores.
1. Ponga el sistema EDC en la modalidad de calibra-
do de acuerdo con las instrucciones del capítulo
"Preparación".
2. Mueva la palanca de mando hasta la posición en
la que se arranca el movimiento avante de la mari-
posa (1).
Suelte la palanca y compruebe la posición pulsan-
do el botón de punto muerto durante por lo menos
tres segundos.
3. Mueva la palanca a la posición de velocidad máxi-
ma hacia adelante (2).
Suelte la palanca y compruebe la posición pulsan-
do el botón de punto muerto durante por lo menos
tres segundos.
4. Mueva la palanca hasta la posición en la que se
arranca el movimiento hacia atrás de la apertura
de la mariposa (3).
Suelte la palanca y compruebe la posición pulsan-
do el botón de punto muerto durante por lo menos
tres segundos.
5. Mueva la palanca a la posición de velocidad máxi-
ma hacia atrás (4).
Suelte la palanca y compruebe la posición pulsan-
do el botón de punto muerto durante por lo menos
tres segundos.
6. Vuelva a colocar la palanca en la posición de pun-
to muerto. Suelte la palanca.
7. Compruebe y salga de la modalidad de calibrado
presionando el botón de punto muerto dos veces
durante por lo menos tres segundos.
El indicador de los botones de punto muerto y de
diagnóstico deja de parpadear para indicar que se
ha completado la calibración.