El Motor No Alcanza El Régimen De Funcionamiento Correcto A Plenos Gases - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Búsqueda de averías
4. Temperatura insuficiente del refrigerante
CAUSA
●
Termostato erróneo
5. El motor no alcanza el régimen de funcionamiento
correcto a plenos gases
CAUSA
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Motor sobrecargado
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Insuficiente aportación de combustible
– filtro de combustible obturado (por impurezas/o
deposiciones de parafina a bajas temperaturas
exteriores)
●
Hay agua en el combustible
●
Insuficiente aportación de aire al motor
– filtro de aire obturado
– escapes de aire entre el turbo y el tubo de admi-
sión del motor
– turbocompresor estropeado
– mala ventilación en el compartimiento del motor
●
Acelerador mal ajustado
●
Enfriador de admisión obturado
●
Gran contrapresión en el sistema de escape
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SOLUCIÓN
Montar un termostato nuevo.
SOLUCIÓN
A ser posible reducir la carga.
Montar filtros de combustible nuevos (prefiltro y/o filtro
fino). Purgar de aire según las instrucciones de las pági-
nas 98-99.
Limpiar el tanque de combustible. Vaciar el agua del
prefiltro, si lo hay.
Montar un filtro de aire nuevo o limpiarlo.
Controlar la manguera de goma entre el turbo y el tubo de
conexión y las demás conexiones. Apretar las
abrazaderas de manguera.
Limpiar las piezas del turbocompresor. En caso necesa-
rio, reacondicionar éste.
Controlar que no están obturados los canales de ventila-
ción del compartimiento del motor.
Ajustar el acelerador.
Limpiar el enfriador de admisión según las instrucciones
de las páginas 143-144.
Controlar que no hay estrangulaciones en la tubería de
escape.