Varado/Botadura; Inmovilización; Inhibición - Volvo Penta KAD44P Manual De Instrucciones

Varado y botadura
Antes de sacar la embarcación del agua para guardarla durante el invierno o fuera de temporada, haga que un taller
autorizado Volvo Penta inspeccione el motor y demás equipo. Haga que realicen todas las operaciones necesarias de
reparación y mantenimiento para que la embarcación esté en plenas condiciones para la nueva temporada.
Deberá realizarse la inhibición para asegurar que el motor y la transmisión no se dañan mientras la embarcación
está guardada durante el invierno/fuera de temporada. Es importante hacerlo bien y no olvidar nada. Para ello,
incluimos una lista de comprobación con los puntos más importantes.
PRECAUCIÓN: Lea atentamente el capítulo Mantenimiento antes de empezar a trabajar. Contiene instruc-
ciones sobre cómo realizar de forma segura y correcta las operaciones más comunes de reparación y
mantenimiento.
Inhibición
Lo siguiente se realiza mejor con la embarcación
en el agua:
● Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de
aceite.
●
Cambie el aceite del inversor.
●
Sustituya el filtro de combustible. Sustituya el
prefiltro de combustible si hay uno instalado.
● Ponga en marcha el motor hasta que alcance la
temperatura normal de funcionamiento.
●
Saque la embarcación del agua:
Lo siguiente debe realizarse con la embarcación
fuera del agua:
●
Limpie el casco y la cola inmediatamente después
de sacar la embarcación del agua (antes de que se
sequen).
IMPORTANTE: Tenga cuidado al limpiar con
agua a presión. El chorro no debe dirigirse hacia
los fuelles de unión de la cola y el escape, las
juntas del cilindro de trimado, la junta del eje de
la hélice, las mangueras, etc.
●
Cambie el aceite de la cola.
●
Limpie el filtro de agua salada.
● Limpie e inhiba el sistema de agua salada.
●
Quite el rodete de la bomba de agua salada. Guarde
el rodete en una bolsa de plástico hermética en un
lugar frío.
●
Compruebe el estado del anticongelante del sistema
de refrigeración del motor. Añada más si es necesa-
rio.
IMPORTANTE: Una mezcla anticorrosión en el
sistema de refrigeración del motor no ofrece
protección contra la congelación. Si el motor
puede estar sometido a temperaturas bajo cero,
deberá drenar el sistema.
●
Drene el agua y los contaminantes del depósito de
combustible. Llene totalmente el depósito para evitar
la condensación.
●
Limpie el exterior del motor. No utilice un chorro de
alta presión para limpiar el motor. Retoque las zonas
de pintura dañadas con pintura Volvo Penta original.
●
Compruebe todos los cables de control y trátelos con
inhibidor de corrosión.
●
Repare las zonas de pintura dañadas con pintura
Volvo Penta original. NOTA: Lea las instrucciones
especiales sobre cómo pintar la cola en: "Pintura de
la cola y el casco sumergido".
●
Desconecte los cables de la batería. Limpie y cargue
las baterías. NOTA: Una batería mal cargada puede
estallar como resultado de la congelación.
●
Rocíe los componentes del sistema eléctrico con un
spray impermeabilizante.
● Quite la hélice para el almacenamiento de invierno.
Engrase el eje de la hélice con grasa impermeabili-
zante.
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