Yamaha FZ6-N 2007 Manual De Taller página 121

Tabla de contenido

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FZ6-S/FZ6-SHG(W)
1. Cable del interruptor derecho del manillar
2. Cables del acelerador
3. Cable positivo de la batería
4. Tapa de la batería
5. Tapa del conector
6. Tubo respiradero del depósito de combus-
tible
7. Sensor del ángulo de inclinación
8. Caja de fusibles
9. Cable de la luz del intermitente trasero
derecho
10.Cable de la luz de la matrícula
11. Cable de la luz del intermitente trasero
izquierdo
12.Cable del cierre del sillín
13.Rectificador/regulador
14.ECU (unidad de control del motor)
15.Tubo de vaciado del depósito de combusti-
ble
16.Tapa
17.Cable del relé de arranque
18.Cable negativo de la batería
19.Acoplador del cable negativo de la batería
20.Cable de embrague
21.Cable del inmovilizador/interruptor princi-
pal
22.Tapa 2
23.Manguera de la válvula de corte de aire
24.Cable de bujía
A. El acoplador del cable del interruptor
izquierdo del manillar y el acoplador del
motor del ventilador del radiador se
pueden colocar en la parte trasera o
delantera indistintamente.
B. Coloque el terminal en forma de L orien-
tado hacia la parte delantera del vehículo.
C. Enganche el cable del motor de arranque a
los fiadores alternantes de la tapa de la
batería.
D. Hacia el sensor de posición del cigüeñal.
E. Coloque el cable del sensor de posición
del cigüeñal por encima de los cables del
motor de arranque.
F. Enganche el cable del motor de arranque y
el cable del sensor de posición del
cigüeñal. Coloque la parte saliente de la
punta hacia el lado interior del vehículo.
G. Pase el tubo del radiador, el mazo de
cables y el cable del motor de arranque en
orden a través de la parte inferior del
vehículo.
H. Fije los 4 acopladores en la tapa del
conector después de cablearla.
I. Hacia interruptor del caballete lateral.
J. Al sensor de velocidad.
K. Hacia el magneto C.A.
L. Hacia el interruptor de nivel de aceite.
DISPOSICIÓN DE LOS CABLES
M. El orificio de la aleta está situado en la
parte derecha del vehículo.
N. Hacia el interruptor de punto muerto.
Coloque el acoplador del cable del inter-
ruptor de punto muerto debajo de otros
cables de forma que no se ve a través de
las aberturas del bastidor.
O. Hacia el interruptor del piloto trasero/luz de
freno
P. Hacia la sonda de oxígeno
Q. Enganche el cable del interruptor de punto
muerto, el cable del piloto trasero/luz de
freno y el cable de la sonda de oxígeno.
Coloque la abertura de la brida orientada
hacia la parte posterior.
R. Empuje el mazo de cables en la ranura del
guardabarros.
S. Coloque la sección de apertura de la brida
orientada hacia arriba.
T. Hacia el piloto trasero/luz de freno
U. Hacia la luz de la matrícula
V. Hacia la luz del intermitente trasero
izquierdo
W. Hacia la luz del intermitente trasero dere-
cho
X. Coloque la punta de la brida mirando hacia
el exterior del vehículo.
Y. Inserte la brida en espiral del mazo de
cables en el orificio del bastidor trasero.
Z. Conecte el cable del rectificador/regulador
con la brida del soporte del regulador.
AA.Hacia la masa del motor.
AB.Hacia la inyección de combustible.
AC.A la bomba de combustible.
AD.Tienda el cable de embrague por debajo
del cable de inyección de combustible.
AE.Pase los cables de embrague a través de
la brida y a continuación instale la brida en
la tapa. La brida debe colocarse por
delante del tope del cable.
AF.Hacia el interruptor principal
AG.Hacia el inmovilizador
AH.Coloque el ajustador del cable de embra-
gue encima de la tapa.
AI. Tienda el cable del relé de arranque fuera
del cable del inmovilizador y el interruptor
principal y más allá del portafusibles.
AJ.Empuje el cable negativo de la batería en
el espacio situado entre las nervaduras del
bastidor.
AK.Tras conectar el acoplador de la tapa del
conector, colóquelo dentro.
AL.Pase los cables de bujía nº 1 a nº 4 a
través de la hendidura de la tapa 2.
AM.Pase el cable de bujía nº 2 a través del
orificio interior de la tapa 2.
AN.Pase el cable de bujía nº 3 a través del
orificio exterior de la tapa 2.
AO.Tienda el cable de bujía nº 4 por detrás de
la manguera de la válvula de corte de aire.
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