Código de
43 Síntoma
avería n°
N° de código de diag-
nóstico
Orde
Elemento/componentes y causa
n
Estado de conexión del conector
• Acoplador del relé del sistema de
inyección de combustible
1
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
Circuito abierto o cortocircuito en el
mazo de cables.
2
Fallo o circuito abierto en el relé del
sistema de inyección de combustible
3
La ECU no puede controlar el voltaje de la batería.
50
Relé del sistema de inyección de combustible
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Mazo de cables principal
(Rojo–Rojo)
(Rojo/Negro–Rojo/Negro)
(Rojo/Azul–Rojo/Azul)
(Azul/Amarillo–Azul/Amarillo)
• Ejecute el modo de control de
diagnóstico. (Código n° 50)
• Cambie si está averiado.
• Si el relé del sistema de inyec-
ción de combustible no está
averiado, cambie la ECU.
8-59
Método de
reinicio
Arranque del
motor y funcio-
namiento del
mismo al
ralentí.