SAS24300
COMPROBACIÓN DE LOS ASIENTOS DE
VÁLVULA
El procedimiento siguiente sirve para todas las
válvulas y asientos de válvula.
1. Eliminar:
• Acumulación de carbonilla
(del frontal y del asiento de la válvula)
2. Comprobar:
• Asiento de válvula
Picadura/desgaste → Cambiar la culata.
3. Medir:
• Anchura del asiento de la válvula "a"
Fuera del valor especificado → Cambiar la
culata.
Anchura del asiento de la válvula
Anchura del asiento de la vál-
vula C (admisión)
0,90–1,10 mm (0,0354–0,0433
in)
Límite
1,6 mm (0,06 in)
Anchura del asiento de la vál-
vula C (escape)
0,90–1,10 mm (0,0354–0,0433
in)
Límite
1,6 mm (0,06 in)
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a. Aplique tintura azul de mecánico (Dykem)
"b" en el frontal de la válvula.
b. Monte la válvula en la culata.
VÁLVULAS Y MUELLES DE VÁLVULAS
c. Presione la válvula a través de la guía y
sobre el asiento para efectuar una
impresión clara.
d. Mida la anchura del asiento de la válvula.
NOTA:
En el lugar donde el asiento y el frontal se han
tocado, el tinte se habrá eliminado.
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4. Lapear:
• Frontal de la válvula
• Asiento de válvula
NOTA:
Después de cambiar la culata o la válvula y la
guía, se deben lapear el asiento y el frontal de
la válvula.
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a. Aplique un compuesto lapidador grueso "a"
al frontal de la válvula.
SCA13790
No deje que el compuesto lapidador pene-
tre en el hueco entre el vástago y la guía.
b. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno al
vástago.
c. Monte la válvula en la culata.
d. Gire la válvula hasta que el frontal y el
asiento estén pulidos uniformemente y, a
continuación, elimine todo el compuesto
lapeador.
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