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SWA13810
• El cable que se utilice como puente debe
tener al menos la misma capacidad que el
de la batería; de lo contrario, el cable de
puente puede quemarse.
• Es probable que esta comprobación
produzca chispas; por tanto, asegúrese
de que no haya gases ni fluidos inflam-
ables en las proximidades.
b. Compruebe el funcionamiento del motor de
arranque.
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2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
Fuera del valor especificado → Cambiar la
bobina del estátor.
SAS28150
COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DEL
ESTÁTOR
1. Desconectar:
• Acoplador de la bobina del estátor
(del mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
Fuera del valor especificado → Cambiar la
bobina del estátor.
Resistencia de la bobina del
estator
0,22–0,34 Ω a 20°C (68°F)
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a. Conecte el comprobador de bolsillo (Ω × 1)
al acoplador de la bobina del estátor, como
se muestra.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador de bolsillo
analógico
YU-03112-C
COMPONENTES ELÉCTRICOS
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "1"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "2"
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "1"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "3"
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "2"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "3"
b. Mida la resistencia de la bobina del estátor.
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SAS28170
COMPROBACIÓN DEL RECTIFICADOR/
REGULADOR
1. Comprobar:
• Tensión de carga
Fuera del valor especificado → Cambiar el
rectificador/regulador.
Voltaje de carga
superior a 14 V a 5,000 r/min
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a. Acople el tacómetro a la bobina de encen-
dido del cilindro n° 1.
b. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CA) al acoplador del rectificador/regulador,
como se muestra.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador de bolsillo
analógico
YU-03112-C
• Sonda positiva del comprobador
Rojo "1"
• Sonda negativa del comprobador
Negro "2"
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