Yamaha FZ6-N 2007 Manual De Taller página 490

• Asegúrese de que el rotor del sensor está correctamente instalado en la rueda trasera. → [D-
3, 4]
• Compruebe si hay materias extrañas en el rotor y dentro del alojamiento del rotor. → [D-3, 4]
2. Las superficies dentadas de los rotores del sensor son defectuosas.
• Compruebe si hay defectos en las superficies dentadas de los rotores del sensor de la rueda
delantera o trasera.
Busque también si hay materias extrañas. → [D-3, 4]
3. La salida del sensor se ha interrumpido.
• La salida de señal del sensor puede interrumpirse debido a un fallo de los cojinetes, el eje de la
rueda, el soporte de la pinza del freno trasero o el alojamiento del sensor de la rueda delantera
o trasera. Inspeccione estos componentes cuando se instalen para detectar holgura, distorsión
y alabeo.
Código de avería 15 (sensor de la rueda delantera) y código de avería 16 (sensor de la rueda
trasera) (no hay continuidad en los circuitos de los sensores de la rueda delantera o trasera)
Se detecta una rotura del circuito del sensor de la rueda delantera o trasera.
• El acoplador del sensor de la rueda delantera o trasera está roto. → [D-3, 4]
• El sensor o el cable de la rueda delantera o trasera está roto. → [D-3, 4]
• El circuito del sensor del mazo de cables secundarios (ABS) está roto. → (consulte "DIAGRAMA
ELÉCTRICO" en el 8-79.)
• El mazo de cables secundarios (ABS) está desconectado del terminal del acoplador de la ECU
del ABS. → [D-1]
NOTA:
• Asegúrese de que los acopladores del sensor de la rueda delantera y trasera están bien conecta-
dos.
• Si se conduce el vehículo después de que aparezca un código de avería 15 (sensor de la rueda
delantera) o 16 (sensor de la rueda trasera) el código de avería pasará de 15 a 11 (señal del sen-
sor de la rueda delantera) o de 16 a 12 (señal del sensor de la rueda trasera).
1. Compruebe la señal del sensor de la rueda
Mida el voltaje de salida de la señal del sensor de la rueda.
Ver "COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE LAS RUEDAS" en el 8-134.
2. Observe el aspecto.
3. Inspeccione el mazo de cables
1 Desconexión del terminal del acoplador de la ECU del ABS
2 Retire el acoplador de la ECU del ABS y el acoplador del sensor de la rueda y compruebe la
conductividad, el cortocircuito a GND y el cortocircuito a SSR-VCC desde el mazo de cables.
• Conductividad del mazo de cables
Compruebe la conductividad entre "A"–"B", y "C"–"D".
• Cortocircuito a GND
Compruebe el cortocircuito a GND entre "A"–"B", y "C"–"D".
• Cortocircuito entre los mazos de cables
Compruebe el cortocircuito entre "A"–"C", y "B"–"D".
ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
8-101