Función De Autodiagnóstico De La Ecu - Yamaha FZ6-N 2007 Manual De Taller

SAS27350
FUNCIÓN DE AUTODIAGNÓSTICO DE LA ECU
La ECU está dotada de una función de autodiagnóstico a fin de asegurar el funcionamiento normal
del sistema de inyección. Si esta función detecta una anomalía en el sistema, hace inmediatamente
que el motor funcione con características alternativas y se enciende la luz de alarma de avería del
motor para avisar al conductor de que se ha producido una anomalía en el sistema. Cuando el
sistema ha detectado una anomalía, se registra un código de avería en la memoria de la ECU.
• A fin de informar al conductor de que el sistema de inyección no funciona, la luz de alarma de
avería del motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para poner en marcha el
motor.
• Si la función de autodiagnóstico detecta una anomalía en el sistema, la ECU selecciona las car-
acterísticas apropiadas de funcionamiento alternativo y avisa al conductor de la existencia de una
anomalía encendiendo la luz de alarma de avería del motor.
• Después de parar el motor, la pantalla LCD del reloj muestra el número más bajo de código de
avería. Una vez visualizado, el código de avería permanece guardado en la memoria de la ECU
hasta que se elimina.
Indicación de la luz de alarma de avería del motor y funcionamiento del sistema FI (inyección
de combustible)
Indicación de la luz
de alarma
Parpadeo*
Permanece activado
* La luz de alarma parpadea cuando, en presencia de cualquiera de los códigos de avería enumer-
ados a continuación, se pulsa el interruptor de arranque:
12: Sensor de posición del cigüeñal
Interruptor del caballete lateral
19:
(circuito abierto en el cable a la ECU)
Sensor del ángulo de inclinación
30:
(cierre detectado)
Comprobación de la bombilla de la luz de alarma de avería del motor
La luz de alarma de avería del motor se enciende durante 1,4 segundos después de girar el inter-
ruptor principal a la posición "ON" y cuando se pulsa el interruptor de arranque. Si la luz de alarma
no se enciende en estas condiciones, es posible que la bombilla esté fundida.
a. Interruptor principal "OFF"
b. Interruptor principal "ON"
c. Luz de alarma de avería del motor apagada
Funcionamiento de la
ECU
Aviso cuando no se
puede arrancar el
motor
Anomalía detectada
SISTEMA DE INYECCIÓN
Funcionamiento de la
FI
Funcionamiento inter-
rumpido
Funciona con car-
acterísticas alternati-
vas de acuerdo con la
descripción de la
anomalía
Sensor del ángulo de inclinación
41:
(circuito abierto o cortocircuito)
Fallo interno de la ECU
50:
(memoria de la ECU averiada)
d. La luz de alarma de avería del motor se
enciende durante 1,4 segundos
8-33
Funcionamiento del
vehículo
No puede funcionar
Puede funcionar o no,
según el código de
avería