Desmontaje De Los Ejes De Levas - Yamaha FZ6-N 2007 Manual De Taller

SAS23810

DESMONTAJE DE LOS EJES DE LEVAS

1. Extraer:
• Tapa del rotor de la bobina captadora
Ver "ROTOR DE LA BOBINA CAPTA-
DORA" en el 5-34.
2. Alinear:
• la marca "T" "a" del rotor de la bobina
captadora
(con la superficie de contacto del cárter "b")
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a. Gire el cigüeñal en el sentido al de las agu-
jas del reloj.
b. Cuando el pistón n° 1 está en PMS en la
carrera de compresión, alinee la marca "T"
"a" en el rotor de la bobina captadora con
la superficie de contacto del cárter "b".
NOTA:
El PMS de la carrera de compresión se puede
localizar cuando los lóbulos del eje de levas se
separan uno de otro.
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3. Aflojar:
• Pernos del piñón del eje de levas "1"
4. Aflojar:
• Perno capuchino del tensor de la cadena
de distribución "1"
5. Extraer:
• Tensor de la cadena de distribución "2"
• Junta
6. Extraer:
• Guía de la cadena de distribución (lado del
escape)
• Tapas del eje de levas "1"
• Clavijas de centrado
SCA13720
Para no dañar la culata, los ejes de levas o
los pernos capuchinos de los ejes de levas,
afloje los pernos de estos por etapas y en
zigzag, de fuera adentro.
7. Extraer:
• Eje de levas de admisión "1"
• Eje de levas de escape "2"
NOTA:
Para evitar que la cadena de distribución caiga
en el cárter, sujétela con un alambre "a".
5-10
EJES DE LEVAS