EMAK BCH 500 Manual De Uso Y Mantenimiento página 135

12.9 TRANSMISIÓN
Cada 30 horas de trabajo, engrase la junta del tubo rígido (Fig. 21.D) con grasa de disulfuro de
molibdeno.
12.10 CARBURADOR
Antes de ajustar el carburador, limpie el filtro de aire (Fig. 20.B) y caliente el motor. El motor de
la máquina está diseñado y fabricado de acuerdo con la aplicación de los Reglamentos (UE)
2016/1628.
El tornillo del ralentí (Fig. 17.T) se ajusta de manera que haya un buen margen de seguridad entre el
régimen de ralentí y el régimen de acoplamiento del embrague.
ADVERTENCIA
• Con el motor al ralentí (3000 rpm), el disco no debe girar. Le aconsejamos que todos los
ajustes de la carburación sean realizados por su Distribuidor o Taller autorizado.
• Utilizando la máquina por encima de los 1000 m de altitud, es necesario encargar el control
de la carburación a un Centro de Asistencia Autorizado.
12.11 SILENCIADOR
PELIGRO
• El uso de un silenciador con un mantenimiento inadecuado aumenta el riesgo de incendio y
de pérdida de audición.
Si el silenciador está dañado, debe sustituirse. Si el silenciador se obstruye con frecuencia, puede
significar que el rendimiento del catalizador es limitado.
12.12 MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Es oportuno, al final de la temporada si la máquina se utiliza de forma intensiva y cada dos años
si se utiliza normalmente, realizar una revisión general con un técnico especializado de la red de
asistencia.
ADVERTENCIA
• Todas las operaciones de mantenimiento que no figuran en este manual deben ser
realizadas por un taller autorizado. Para garantizar un funcionamiento constante y regular de
la máquina, es indispensable utilizar exclusivamente REPUESTOS ORIGINALES.
• Las eventuales modificaciones no autorizadas y/o el uso de piezas de recambio no
originales pueden causar lesiones graves o mortales al operador o a terceros e invalidarán
inmediatamente la garantía.
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