Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
12.3 ΚΕΦΑΛΉ ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟΥ
Χρησιμοποιείτε πάντα την ίδια διάμετρο με εκείνη της αρχικής μεσινέζας για να μην προκληθεί
υπερφόρτωση του κινητήρα (Εικ.15).
Για να αυξήσετε το μήκος της μεσινέζας από νάιλον, χτυπήστε την κεφαλή στο έδαφος ενώ
λειτουργεί.
ΠΡΟΣΟΧΉ
Μην χτυπάτε την κεφαλή σε σκυρόδεμα ή πλακόστρωτο.
Αντικατάσταση μεσινέζας από νάιλον στην κεφαλή TAP&GO (Εικ. 16)
1. Πιέστε το γλωσσίδι (Εικ.16.1) και αφαιρέστε το κάλυμμα και το εσωτερικό καρούλι.
2. Διπλώστε το νήμα στη μέση, αφήνοντας το ένα μέρος μεγαλύτερο από το άλλο κατά περίπου
14 cm.
3. Μπλοκάρετε το νήμα στην κατάλληλη εγκοπή (Εικ. 16.2) στο καρούλι.
4. Τυλίξτε κάθε νήμα στην υποδοχή του ομοιόμορφα και χωρίς πλέξη μεταξύ τους προς την
κατεύθυνση του βέλους.
5. Στο τέλος του τυλίγματος του νήματος, ασφαλίστε στις εγκοπές όπως υποδεικνύεται στην
(Εικ.16.3).
6. Τοποθετήστε το ελατήριο.
7. Περάστε το νήμα μέσα από τους δακτύλιους (Εικ. 16.4).
8. Ασφαλίστε την κεφαλή με το καπάκι (Εικ. 16.5).
9. Τραβήξτε το νήμα προς τα έξω (Εικ. 16.6).
12.4 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΉ
Ένα φραγμένο φίλτρο προκαλεί την ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα, αυξάνοντας την
κατανάλωσή του και μειώνοντας την ισχύ του.
Κάθε 8-10 ώρες εργασίας:
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα (Εικ. 20.A), καθαρίστε το φίλτρο (Εικ. 20.B).
2. Φυσήξτε από απόσταση με πεπιεσμένο αέρα από μέσα προς τα έξω.
3. Αντικαταστήστε εάν είναι βρώμικο ή κατεστραμμένο.
12.5 ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΣΟΧΉ
Ένα βρώμικο φίλτρο προκαλεί δυσκολία στην εκκίνηση και μειώνει την απόδοση του κινητήρα.
Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Για να καθαρίσετε το φίλτρο, βγάλτε το
από το στόμιο ανεφοδιασμού καυσίμου. Σε περίπτωση που είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το
(Εικ. 18).
12.6 ΚΙΝΉΤΉΡΑΣ
ΠΡΟΣΟΧΉ
Η συσσώρευση ρύπων στον κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη υπερθέρμανση για τη
λειτουργία του κινητήρα.
Καθαρίζετε τακτικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με πινέλο ή πεπιεσμένο αέρα.
182
EL
Publicidad
