12.7 ΜΠΟΥΖΙ
Περιοδικά συνιστούμε να καθαρίζετε το μπουζί και να ελέγχετε το διάκενο των ηλεκτροδίων
(Εικ. 19). Χρησιμοποιήστε μπουζί TORCH L8RTF ή άλλη μάρκα ισοδύναμου θερμικού βαθμού.
12.8 ΚΩΝΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ
Κάθε 30 ώρες εργασίας, αφαιρέστε τη βίδα (Εικ. 6.D) από το κωνικό ζεύγος και ελέγξτε τη στάθμη
του γράσου.
Χρησιμοποιείτε όχι περισσότερο από 10 γραμμάρια ποιοτικού λιπαντικού δισουλφιδικού
μολυβδαινίου.
12.9 ΜΕΤΑΔΟΣΉ
Κάθε 30 ώρες εργασίας λιπαίνετε την ένωση του άκαμπτου σωλήνα (Εικ. 21.D) με γράσο
δισουλφιδικού μολυβδαινίου.
12.10 ΚΑΡΜΠΙΡΑΤΕΡ
Πριν από τη ρύθμιση του καρμπιρατέρ, καθαρίστε το φίλτρο αέρα (Εικ. 20.B) και θερμάνετε τον
κινητήρα. Ο κινητήρας του μηχανήματος έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με βάση την εφαρμογή
των Κανονισμών (ΕΕ) 2016/1628.
Η βίδα ρελαντί (Εικ. 17.T) ρυθμίζεται έτσι ώστε να υπάρχει καλό περιθώριο ασφαλείας μεταξύ της
ταχύτητας ρελαντί και της ταχύτητας εμπλοκής του συμπλέκτη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΉ
• Με τον κινητήρα στο ρελαντί (3000 σ.α.λ.) ο δίσκος δεν πρέπει να περιστρέφεται. Για
τις ρυθμίσεις του καρμπιρατέρ συνιστάται να απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ή στο
Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο.
• Χρησιμοποιώντας το μηχάνημα σε υψόμετρο άνω των 1000 m, είναι απαραίτητο να ζητήσετε
έλεγχο της καύσης από ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Σέρβις.
12.11 ΕΞΑΤΜΙΣΉ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
• Μια ανεπαρκώς συντηρημένη εξάτμιση θα αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς και απώλειας ακοής.
Εάν η εξάτμιση έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, αυτό
μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι η απόδοση του καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
12.12 ΕΚΤΑΚΤΉ ΣΥΝΤΉΡΉΣΉ
Συνιστάται ο γενικός έλεγχος από εξειδικευμένο τεχνικό του δικτύου υποστήριξης στο τέλος της
σεζόν, εάν η χρήση του μηχανήματος είναι εντατική, ή κάθε δύο χρόνια, εάν η χρήση είναι κανονική.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΉ
• Όλες οι επεμβάσεις συντήρησης που δεν προβλέπονται από το παρόν εγχειρίδιο πρέπει
να εκτελούνται από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Για να διασφαλιστεί η συνεχής και
ομαλή λειτουργία του μηχανήματος, χρησιμοποιείτε μόνο ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ για την
αντικατάσταση τυχόν εξαρτημάτων.
• Τυχόν μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις ή/και η χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών
μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς στον χειριστή ή σε
τρίτους και να προκαλέσει την άμεση ακύρωση της εγγύησης.
EL
183