EMAK BCH 500 Manual De Uso Y Mantenimiento página 168

16 GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
AVISO
• Exceto nos casos em que o funcionamento da máquina é explicitamente exigido, pare
sempre a máquina e desligue a vela de ignição antes de executar todos os testes corretivos
recomendados na tabela abaixo.
• Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido,
consultar um Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não
esteja listado nesta tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
Problema
O motor não arranca ou desliga-se
passados poucos segundos do
arranque.
O motor arranca, mas não acelera
corretamente ou não funciona
corretamente a velocidade
elevada.
O motor não atinge a velocidade
plena e/o emite fumo excessivo.
O motor arranca, roda e acelera,
mas não mantém o mínimo.
O motor arranca e funciona, mas a
ferramenta de corte não roda
ATENÇÃO
Nunca tente efectuar reparações sem ter os meios e os conhecimentos técnicos necessários.
Qualquer intervenção efetuada implica automaticamente a anulação da Garantia e o declínio
de qualquer responsabilidade por parte do Fabricante. Se os problemas persistirem após a
aplicação das soluções propostas, contacte um Centro de Assistência Autorizado.
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PT
Possíveis causas
1. Não faz faísca.
2. Motor encharcado.
O carburador deve ser regulado.
1. Verificar a mistura de óleo/
gasolina.
2. Filtro de ar sujo.
3. O carburador deve ser
regulado.
O carburador deve ser regulado.
Embraiagem, par cónico ou veio
de transmissão danificado
Solução
1. Verificar a faísca da vela. Se não
existir faísca, substituir a vela
por uma vela nova (TORCH
L8RTF).
2. Seguir o procedimento do
par. 10.3. Se o motor ainda
não arrancar, substituir a vela
por uma vela nova e repita os
procedimentos do par. 10.1.
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para afinar
o carburador.
1. Utilizar gasolina fresca e um
óleo adequado para motores a
2 tempos (ver par. 7.1).
2. Limpar o filtro de ar (ver
par. 12.4).
3. Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para
afinar o carburador.
Regular o parafuso de mínimo
(Fig. 17.T) no sentido dos
ponteiros do relógio para
aumentar a velocidade (ver
par. 12.10).
Substituir o componente
danificado, se necessário;
Contacte um Centro de Assistência
Autorizado