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Cuadro auxiliar
18. Manómetro de presión de aceite del inversor.
19. Tapones ciegos. Espacio para interruptores extra.
20. Manómetro de presión de carga del turbocompre-
sor.
Cuadro para el puesto de pilotaje
alternativo
(Puente Volante)
21. Cuentarrevoluciones del motor. Multiplique por
100 el valor indicado en el instrumento y obtendrá
las revoluciones por minuto.
22. Cuentahoras. Muestra el tiempo que ha funciona-
do el motor en horas y décimas de horas.
23. Pulsador para verificar el funcionamiento de las
alarmas.
24. Alarma de averías, análoga a la del cuadro princi-
pal.
25. Pulsador para el alumbrado de instrumentos.
26. Interruptor de llave (bloqueo de arranque) con fun-
ciones de arranque y parada y fiador de re-arran-
que incorporado (protección del motor de arran-
que).
Este fiador impide que se hagan nuevas tentati-
vas de arranque si no se ha vuelto a poner prime-
ro la llave en la posición de parada (S).
27. Cuadro de alarmas con símbolos de advertencia
análogo al cuadro principal.
Cuadro de alarmas adicional
Este cuadro de alarmas tiene cuatro "ventanas". Si
suena la alarma, una de las ventanas comienza a par-
padear (en color rojo) para indicar la causa de la alar-
ma.
28. Nivel de aceite demasiado bajo.* Antes de arran-
car, reponga aceite hasta alcanzar el nivel correc-
to.
29. Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo.*
Antes de arrancar reponga refrigerante del motor
hasta alcanzar el nivel correcto.
30. Agua en el filtro de combustible adicional. Vacíe
el agua del filtro. Consulte el plan de manteni-
miento de la página 34 (punto 12).
31. Alarma adicional.
* NOTA: Alarmas de niveles bajos con el motor parado y con el
interruptor de llave en la posición I (Posición de conducción).
Juegos de instrumentos
Los instrumentos están igualmente disponibles suel-
tos en juegos. En combinación con estos juegos exis-
ten tres cuadros pequeños para el arranque y la para-
da del motor, y para poder utilizar las funciones de
alarma.
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