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Cuadro auxiliar
1. Alumbrado de instrumentos
2. Manómetro de presión de
aceite, inversor
3. Manómetro de presión de
admisión del turbo
4. Conexión para alumbrado de
instrumentos del cuadro
principal
5. Conexión para tarjeta de
circuito impreso del cuadro
principal
6. Conexión para conector (18)
del cuadro principal
Conversiones entre mm
y AWG*
2
* American Wiring Gauge
mm
2
1,0
1,5
2,5
AWG
16 (17)
15 (16)
13
10
16
7
5
NO = Normalmente abierto durante el funcionamiento
Las líneas interrumpidas corresponden a cables no
suministrados por Volvo Penta.
Color de cables
BL
=
Azul
R
=
Rojo
LBL =
Azul claro
SB =
Negro
BN
=
Marrón
TP
=
Transparente
LBN =
Marrón claro
(sin color)
GN
=
Verde
VO =
Violeta
GR
=
Gris
W
=
Blanco
OR
=
Naranja
Y
=
Amarillo
Motor
Nota: Los componentes de los esquemas
de conexiones aparecen con los mismos
números que en los esquemas principales
de la página 64.
1. Batería
2. Interruptor principal
3. Válvula de corte de combustible
4. Generador
5. Motor de arranque
6. Fusible de la válvula de corte de
combustible (8 A)
7. Relé de parada*
8. Relé de arranque*
9. Fusibles semiautomáticos (8 A) *
10. Conexión a masa*
11. Precalentador de arranque
12. Fusible (150 A) del precalentador de
arranque
13. Relé del precalentador de arranque
14. Relé temporizador del precalentador
de arranque*
15. Sensor de presión de aceite, inversor
16. Sensor de presión, presión de
sobrealimentación del turbo
17. Sensor de presión de aceite, motor
18. Conmutador de presión de aceite,
motor
19. Sensor de temperatura del refrigerante
del motor
20. Conmutador de temperatura del
refrigerante
21. Sensor de régimen del motor (rpm)
22. Conector de 16 patillas*
* Ubicado en la caja de conexiones
Ejemplo de conexión de la bomba de
achique de aceite (bombeo y llenado)
2
Sección del cable: 1,5 mm
.
A. Fusible (8 A/24 V ó 15 A/12 V)
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