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6. Instale los elementos en sus cajas. NOTA: Ase-
gúrese de que los elementos quedan correcta-
mente instalados. Las lengüetas situadas bajo la
brida superior del elemento deben quedar hacia
arriba (desde el motor) y deben encajar en las ra-
nuras correspondientes de las cajas; consulte la
ilustración.
7. Coloque las tiras de estanquidad en la chapa de
separación de los elementos y vuelva a instalar
las tapas juntamente con las tuberías de co-
nexión de las tapas. Utilice anillos de estanquidad
nuevos.
Nota: Las tapas han de instalarse con la escota-
dura del reborde de la tapa orientada hacia ade-
lante; consulte la ilustración.
8. Instale las juntas tóricas y las abrazaderas bajo
las cajas. Vuelva a instalar la tubería del refrige-
rante entre la bomba de agua marina y el
intercambiador de calor, o entre el enfriador de ad-
misión y el enfriador de aceite del inversor. Utilice
anillos de estanquidad nuevos.
Vuelva a instalar la chapa protectora sobre los
intercambiadores de calor y los enfriadores de ad-
misión.
9. Llene el motor de refrigerante y purgue el sistema
de acuerdo con lo descrito en la página 55.
10. Abra el grifo de sentina y arranque el motor. Com-
pruebe que no haya fugas.
TAMD71, TAMD72: Intercambiador de calor/enfriador
de admisión
58
Limpieza del enfriador de aceite, inversor
Cierre el grifo de sentina antes de trabajar en
el sistema de refrigeración.
1. Abra el grifo de vaciado del enfriador de aceite.
Retire las tuberías de agua de refrigeración que
vienen y van al enfriador de aceite.
2. Retire las dos tapas de los extremos y saque el
elemento (el elemento sólo puede extraerse hacia
la izquierda ya que cuenta con una brida en ese
lado).
3. Limpie el elemento, por ejemplo con trementina, y
séquelo con aire comprimido (o deje que se seque
solo). Limpie los tubos por dentro y los extremos
del núcleo usando cepillos apropiados. Limpie
también la caja.
4. Vuelva a instalar todas las piezas en el orden in-
verso. Utilice anillos de estanquidad nuevos.
5. Cierre el grifo de vaciado y abra grifo de sentina.
Arranque el motor y compruebe que no haya fu-
gas.
Enfriador de aceite, inversor
Z. Ánodo de zinc
Comprobación/sustitución de los ánodos
de zinc
Cierre el grifo de sentina antes de trabajar en
el sistema de refrigeración.
1. Abra el grifo de vaciado del enfriador de aceite del
inversor.
2. Libere el ánodo de zinc (Z) de la tapa derecha del
enfriador de aceite.
3. TAMD63: Libere el ánodo de zinc de la tapa de-
lantera del intercambiador de calor, o de la tapa
posterior del enfriador de aire de admisión.
Nota: Al mismo tiempo debe vaciar el agua mari-
na del intercambiador de calor o del enfriador de
admisión.
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