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En los esquemas de conexiones, la
sección de los cables, en mm², se
expresa tras el código de color de los
cables.
La sección del cable es de 0,5 mm², salvo
que se indique lo contrario.
Volvo Penta no suministra los cables
trazados con líneas discontinuas.
Motor (Sistema de tensión de 12V)
Los componentes de los esquemas de conexiones
aparecen con los mismos números que en los esque-
mas de la página 62.
1
. Batería de arranque
A
1
Batería de emergencia/auxiliar
B
.
2
Interruptor principal
A
.
2
. Interruptor principal del sistema de reserva
B
3 . Generador
4 . Motor de arranque
5 . Relé de arranque*
6 . Relé principal*
7 . Caja del módulo de control del Control electrónico
diésel
8 . Relé de parada*
9 . Fusibles semiautomáticos (8A)*
10. Sensor de presión del aceite, inversor.
11. Sensor de presión, presión del turbo
12. Conmutador de presión del aceite, motor
13. Sensor de presión del aceite, motor
14. Sensor de temperatura del refrigerante del motor
15. Empalme
16. Conector de 16 patillas*, (mazo de cables de
instrumentos)
17. Conector de 4 patillas (inversor)
18. Electroválvula (inversor con cambio de sentido
de marcha electrónico)
19. Sensor de temperatura, aire de admisión
20. Sensor de temperatura del refrigerante del motor,
Control electrónico diésel
21. Sensor de posición,** varilla de control
22. Sensor de revoluciones**
23. Accionador electromagnético**
24. Conector de 2 patillas, conector de enlace de
datos (DLC)*
25. Conector de 16 patillas, (control)
26. Conector
27. Interruptores principales (mandos/cuadros de
instrumentos)
* Ubicado en la caja de conexiones
** Ubicado en la bomba de inyección
NO = Normalmente abierto durante el funcio-
namiento
Color del cable
BL
= Azul
P
=
Rosa
LBL = Azul claro
R
=
Rojo
BN
= Marrón
SB =
Negro
LBN = Marrón claro VO =
Violeta
GN
= Verde
W
=
Blanco
GR
= Gris
Y
=
Amarillo
OR
= Naranja
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