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1. Filtro de aceite del motor
2. Filtro de derivación
TAMD71 y TAMD72
1. Filtro de aceite del motor
2. Filtro de derivación (opcional)
3. Atornille el nuevo filtro a mano, hasta que la junta
haga contacto con la superficie de estanquidad. A
continuación apriete el filtro otros 3/4 de vuelta
(aproximadamente).
4. Llénelo de aceite, arranque el motor y compruebe
que no hay fugas. Pare el motor y compruebe el
nivel del aceite.
Cambio de aceite – Inversor
Acople una manguera desde la bomba de achique de
aceite hasta el tubo de la varilla de nivel del aceite del
inversor. También puede vaciar el aceite retirando el
tapón de vaciado.
Consulte también las instrucciones del apartado Cam-
bio de aceite – Motor
1. Llénelo de aceite a través de la boca de llenado
situada en la parte superior del inversor. En lo re-
ferente a la calidad y los volúmenes del aceite,
consulte el apartado de "Datos técnicos" en las
páginas 98–100.
46
TAMD63
Vaciado de aceite del inversor
2. Arranque el motor y manténgalo en funcionamien-
to hasta que el inversor alcance la temperatura
de funcionamiento.
3. Compruebe el nivel de aceite estando el motor al
ralentí y teniendo seleccionada la posición de
punto muerto.
El nivel de aceite debe alcanzar la marca superior
de la varilla de nivel. Añada aceite si fuera nece-
sario.
Limpieza del tamiz del inversor
MPM IRM 220A
TD MG5061, -5062V
MPM IRM 301A
TD MG507(A)-1
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