Ok
A fordulatszám túl kicsi.
Helytelen forgásirány.
A járókerék teljesen eldugult.
A szívócső részlegesen eldugult.
Levegő jut be a szívócsőbe vagy a karimába.
Levegő jut be a tömszelencénél.
Kavitáció: nem elegendő NPSH (beépítéstől
függően).
Kopott járókerék vagy kopógyűrűk.
Hibás tömítőzsinórok.
A visszacsapó szelep túl kicsi vagy részben
eltömődött.
A visszacsapó szelep túl kicsi vagy részben
eltömődött.
A szívócső nem merül elég mélyre.
8.3 A szivattyú nem hoz létre kellő nyomást
Ok
A fordulatszám túl kicsi.
Levegő jut be a szívócsőbe vagy a karimába.
426
Elhárítás
•
Párhuzamos üzem esetén ez azt jelzi, hogy a
nyomóoldali nyomás nagyobb, mint a kijelölt
súrlódási veszteségek a csővezetékekben. Nézze át
a rendszertervet és a rendszerben párhuzamos
üzem esetén létrejövő tényleges nyomást.
1. Győződjön meg róla, hogy a tápfeszültség
megfelelő.
2. Győződjön meg róla, hogy a frekvencia megfelelő.
3. Győződjön meg róla, hogy minden fázis be van-e
kötve.
•
Hasonlítsa össze a forgásirányt a szivattyúházon
található forgásirány jelző nyíllal. Ha szükséges,
váltson forgásirányt a motor két fázisának
felcserélésével.
•
Szerelje szét a szivattyút és tisztítsa meg a
járókereket.
•
Távolítson el minden eltömődést a szívócsőből.
•
Cserélje ki, vagy javítsa ki a hibás csőszakaszt vagy
karimát.
•
Tisztítsa ki az öblítőcsövet. Szükség szerint cserélje
ki a tömítő zsinórt a tömszelencében.
1. Javítson a hozzáfolyási viszonyokon, helyezze
alacsonyabbra a szivattyút.
2. Helyezze nyomás alá a hidrofortartályt.
•
Cseréje ki a járókereket, vagy a kopógyűrűket. Ha
szükséges, cseréje ki a csapágyakat és a tengelyt
is.
•
Cserélje ki a tömítőzsinórokat.
•
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a visszacsapó
szelepet.
•
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a visszacsapó
szelepet.
•
Hosszabbítsa meg annyira a szívócsövet, hogy
abba ne juthasson be levegő.
Elhárítás
1. Győződjön meg róla, hogy a tápfeszültség
megfelelő.
2. Győződjön meg róla, hogy a frekvencia megfelelő.
3. Győződjön meg róla, hogy minden fázis be van-e
kötve.