Poz.
Kod
Objaśnienie
Wariant pompy
1: Smarowanie smarem
W przypadku LS, pompa z silnikiem, wspólną ramą podstawy i sprzęgłem standardowym
W przypadku LSV, pompa z silnikiem, ramą podstawy, podstawą silnika i sprzęgłem stan-
dardowym
2: Smarowanie smarem
W przypadku LS, pompa z wolnym wałem ze wspólną ramą podstawy i sprzęgłem standar-
dowym
W przypadku LSV, pompa z ramą podstawy, podstawą silnika i sprzęgłem standardowym
3: Smarowanie smarem
W przypadku LS, pompa z wolnym wałem
W przypadku LSV, pompa z wolnym wałem i ramą podstawy
4: Smarowanie smarem
W przypadku LS, pompa z silnikiem, oddzielną ramą podstawy i sprzęgłem demontowanym
W przypadku LSV, pompa z silnikiem, ramą podstawy, podstawą silnika i sprzęgłem de-
montowalnym
6
1
5: Smarowanie smarem
W przypadku LS, pompa z oddzielną ramą podstawy i sprzęgłem demontowanym
W przypadku LSV, pompa z ramą podstawy, podstawą silnika i sprzęgłem demontowalnym
6: Smarowanie olejem
Pompa LS z silnikiem, wspólną ramą podstawy i sprzęgłem standardowym
7: Smarowanie olejem
Pompa LS z wolnym wałem ze wspólną ramą podstawy i sprzęgłem standardowym
8: Smarowanie olejem
Pompa LS z wolnym wałem
9: Smarowanie olejem
Pompa LS z silnikiem, oddzielną ramą podstawy i sprzęgłem demontowanym
A: Smarowanie olejem
Pompa LS z oddzielną ramą podstawy i sprzęgłem demontowanym
X: Wykonania specjalne
Przyłącze rurowe
F1: 10 bar, DIN PN 10
7
F1
F2: 16 bar, DIN PN 16
F3: 25 bar, DIN PN 25
XX: Kołnierz specjalny
598
G1: 175PSI(12 bar),ANSI125LB/150LB
G2: 250PSI(17,2 bar),ANSI250LB/300LB
G3: 400PSI(27,6 bar),ANSI250LB/300LB