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8. Deteção de avarias no produto
PERIGO
Choque elétrico
Morte ou lesões pessoais graves
‐
Antes de retirar a tampa da caixa de terminais e antes de remover ou desmontar a bomba,
certifique-se de que a alimentação foi desligada e de que não pode ser ligada inadvertidamente.
8.1 A bomba não debita líquido
Causa
Não foi efetuada a ferragem da bomba, falta de
líquido de ferragem, ferragem incompleta.
Perda de líquido de ferragem.
A altura de aspiração ou a altura de aspiração
estática são demasiado elevadas.
A pressão de descarga é demasiado elevada.
A velocidade é demasiado baixa.
Sentido de rotação incorreto.
O impulsor está totalmente obstruído.
8.2 A bomba não debita líquido suficiente
Causa
A altura de aspiração ou a altura de aspiração
estática são demasiado elevadas.
A pressão de descarga é demasiado elevada.
A velocidade é demasiado baixa.
Solução
•
Abasteça a bomba e a tubagem de aspiração
completamente com líquido bombeado.
•
Repare eventuais fugas na tubagem de aspiração,
nas juntas e nas ligações. Purgue o corpo da
bomba para remover o ar acumulado.
•
Reduza a diferença de altura entre o reservatório de
água ou o abastecimento de água e a bomba.
•
Certifique-se de que as válvulas na tubagem de
descarga estão totalmente abertas.
•
Para funcionamento em paralelo, isto indica que a
pressão de descarga é superior às perdas por atrito
previstas nas tubagens. Reveja o design do sistema
e a pressão efetiva desenvolvida no sistema com o
funcionamento em paralelo.
1. Certifique-se de que o motor recebe a tensão total.
2. Certifique-se de que a frequência é a correta.
3. Certifique-se de que todas as fases estão ligadas.
•
Compare o sentido de rotação com a seta direcional
no corpo da bomba. Se necessário, altere o sentido
de rotação efetuando a troca entre duas fases do
motor.
•
Desmonte a bomba e limpe o impulsor.
Solução
•
Reduza a diferença de altura entre o reservatório de
água ou o abastecimento de água e a bomba.
•
Certifique-se de que as válvulas na tubagem de
descarga estão totalmente abertas.
•
Para funcionamento em paralelo, isto indica que a
pressão de descarga é superior às perdas por atrito
previstas nas tubagens. Reveja o design do sistema
e a pressão efetiva desenvolvida no sistema com o
funcionamento em paralelo.
1. Certifique-se de que o motor recebe a tensão total.
2. Certifique-se de que a frequência é a correta.
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