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Causa
La viscosità o la gravità specifica del liquido pompato
sono superiori a quelle dell'acqua.
Albero piegato in seguito a danneggiamento.
Guasto meccanico di cuscinetto e/o girante.
Allineamento errato.
Difetti elettrici.
Velocità troppo elevata.
8.6 Il motore è in sovraccarico
Causa
La viscosità o la gravità specifica del liquido pompato
sono superiori a quelle dell'acqua.
Albero piegato in seguito a danneggiamento.
Guasto meccanico di cuscinetto e/o girante.
Difetti elettrici.
Velocità troppo elevata.
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Rimedio
della piastra con foro calibrato devono essere
adattate in modo che la pressione corrisponda al
punto di lavoro necessario.
•
Usare un motore più grande. Consultare Grundfos
per conoscere le dimensioni consigliate.
•
Verificare la viscosità e la gravità specifica del
liquido.
•
Controllare la deviazione dell'albero. La corsa
massima complessiva dell'indicatore non deve
essere superiore a 0,05 mm.
•
Eventualmente, sostituire l'albero.
•
Verificare la presenza di eventuali danni sui
cuscinetti e sulla girante.
•
Se necessario, sostituire cuscinetti o girante.
•
Riallineare pompa e motore.
•
Assicurarsi che la tensione e la frequenza
dell'alimentazione siano corrette.
•
Eliminare eventuali difetti nel motore.
•
Assicurarsi che il motore venga raffreddato
correttamente.
•
Assicurarsi che la frequenza dell'alimentazione
corrisponda a quella indicata sulla targhetta
identificativa del motore.
Rimedio
•
Usare un motore più grande. Consultare Grundfos
per conoscere le dimensioni consigliate.
•
Verificare la viscosità e la gravità specifica del
liquido.
•
Controllare la deviazione dell'albero. La corsa
massima complessiva dell'indicatore non deve
essere superiore a 0,05 mm.
•
Eventualmente, sostituire l'albero.
•
Verificare la presenza di eventuali danni sui
cuscinetti e sulla girante.
•
Se necessario, sostituire cuscinetti o girante.
•
Assicurarsi che la tensione e la frequenza
dell'alimentazione siano corrette.
•
Eliminare eventuali difetti nel motore.
•
Assicurarsi che il motore venga raffreddato
correttamente.
•
Assicurarsi che la frequenza dell'alimentazione
corrisponda a quella indicata sulla targhetta
identificativa del motore.
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