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Grundfos LSV Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 619

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  • ESPAÑOL, página 215
Elevação do motor
3.2.2 Maciço
Recomendamos que instale a bomba num maciço de
betão suficientemente pesado para fornecer apoio
permanente e rígido a toda a bomba. O maciço deve
conseguir absorver qualquer vibração, esforço
violento ou choque. Recomendamos que o peso do
maciço de betão corresponda ao triplo do peso da
unidade da bomba completa. Para requisitos
específicos, consulte o empreiteiro, o engenheiro ou
as normas industriais vigentes.
Em instalações onde o funcionamento silencioso seja
particularmente importante, recomendamos a
utilização de um maciço com até 5 vezes o peso da
unidade da bomba completa.
3.2.3 Amortecedores de vibrações
Poderão ser necessários amortecedores de
vibrações para evitar que as vibrações da bomba
sejam transmitidas ao edifício ou às tubagens. Para
selecionar o tipo certo de amortecedor de vibrações,
necessita das seguintes informações:
Forças transmitidas através do amortecedor.
Velocidade do motor. Leve em consideração a
velocidade do motor em caso de controlo de
velocidade.
Amortecimento pretendido em %. O valor
recomendado é 70 %.
A escolha do amortecedor de vibrações difere de
uma instalação para outra. Em certos casos, um
amortecedor incorreto pode aumentar o nível de
vibrações. Por esse motivo, os amortecedores de
vibrações têm de ser dimensionados pelo respetivo
fornecedor.
3.2.4 Juntas de compensação
As juntas de compensação apresentam as seguintes
vantagens:
absorção da expansão e contração térmica das
tubagens, provocadas por variações na
temperatura do líquido
redução das influências mecânicas relacionadas
com picos de pressão nas tubagens
isolamento de ruídos produzidos pela estrutura na
tubagem (apenas juntas de compensação com
foles em borracha).
Não instale juntas de compensação para
compensar imprecisões na tubagem, tais
como deslocamento central ou
desalinhamento das flanges.
Instale as juntas de compensação a uma distância
mínima de 2 diâmetros de tubagem (DN) da bomba,
no lado da aspiração. Isto evita turbulência nas
juntas, o que resulta em condições de aspiração
ideais e numa queda de pressão mínima no lado da
descarga.
A velocidades de caudal superiores a 2,4 m/s,
recomendamos que instale juntas de compensação
maiores, adequadas às tubagens.
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