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& ADVERTENCIA Peligro de intoxicación al
realizar trabajos en la calefacción adicio‐
nal por aire caliente
Como consecuencia de trabajos efectuados
inadecuadamente en el intercambiador de
calor de la calefacción adicional por aire
caliente, pueden llegar gases de escape al
espacio interior del vehículo.
Encargue siempre la realización de los
#
trabajos en la calefacción adicional por
aire caliente en un taller especializado.
Respete las normas de seguridad correspondien‐
tes cuando transporte mercancías peligrosas.
Coloque los objetos a una distancia suficiente del
orificio de salida de aire de la calefacción adicio‐
nal.
* INDICACIÓN Daños de la calefacción
adicional por sobrecalentamiento
Si se bloquea la corriente de aire caliente, la
calefacción adicional se puede sobrecalentar
y desconectar.
No bloquee la corriente de aire caliente.
#
* INDICACIÓN Descarga de la batería por
el funcionamiento de la calefacción/
ventilación independiente
El funcionamiento de la calefacción/ventila‐
ción independiente descarga la batería.
Después de calentar o ventilar el
#
vehículo dos veces, como máximo, con‐
duzca el vehículo durante un trayecto
más largo.
Su vehículo puede estar equipado con una cale‐
facción adicional por agua caliente o bien con
una calefacción adicional por aire caliente.
La calefacción adicional por agua caliente se
ajusta y maneja mediante el interruptor bascu‐
lante & de la unidad de mando del sistema de
climatización, y mediante el sistema multimedia o
el telemando.
La calefacción adicional por aire caliente se
ajusta y maneja mediante el temporizador
situado en la consola central inferior, o mediante
el telemando
Calefacción adicional por agua caliente
Funcionamiento de la calefacción adicional
por agua caliente
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la cale‐
facción adicional (
página 140).
/
La calefacción adicional por agua caliente com‐
plementa al sistema de climatización del vehículo
y tiene una función de calefacción adicional, de
calefacción independiente y de ventilación inde‐
pendiente. La calefacción adicional calienta ade‐
más el líquido refrigerante del motor, lo que pro‐
tege al motor y permite ahorrar combustible en
su fase de calentamiento. La calefacción inde‐
pendiente calienta el aire del espacio interior del
vehículo a la temperatura ajustada. No depende
del calor que desprende el motor en marcha.
La calefacción independiente funciona con el
combustible que se encuentra en el vehículo. Por
esta razón, el depósito de combustible debe
estar lleno por encima del nivel de reserva para
asegurar el funcionamiento de la calefacción
independiente.
La calefacción independiente adapta automática‐
mente su modo de servicio a las variaciones de la
temperatura exterior y a las condiciones meteo‐
rológicas. Por dicho motivo, es posible que la
calefacción independiente cambie del modo de
ventilación al modo de calefacción o viceversa.
Con el motor en marcha, la ventilación indepen‐
diente no está activa. La calefacción indepen‐
diente se desconecta de forma automática des‐
pués de 50 minutos como máximo. Con el modo
de servicio "Ventilación independiente" no puede
refrigerar el habitáculo a una temperatura inferior
a la temperatura exterior. La función de calefac‐
ción adicional complementa el calentamiento del
vehículo con el motor en marcha y a temperatu‐
ras exteriores bajas.
Puede ajustar hasta tres horas de salida para una
preclimatización mediante el telemando o el sis‐
tema multimedia. A continuación, se calcula la
hora de conexión en función de la temperatura
exterior y de la hora de salida activada. Su
vehículo estará así precalentado o refrigerado
previamente a la hora de salida ajustada.
Si se alcanza la hora de salida y no arranca el
motor, la calefacción adicional sigue funcionando
todavía durante unos cinco minutos. Transcurrido
este tiempo se desconecta automáticamente.
Si la calefacción adicional está calentando y se
arranca el motor una vez transcurrido el tiempo
Climatización 141
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