Publicidad
Tenga en cuenta también las siguientes indicacio‐
nes para el rodaje:
Los sistemas de sensores de algunos siste‐
R
mas de seguridad de marcha y conducción se
ajustan automáticamente durante un cierto
recorrido después de la entrega o reparación
del vehículo. Se alcanzará la eficacia total del
sistema solo después de la finalización de
este proceso de aprendizaje.
Los forros de freno, los discos de freno y los
R
neumáticos nuevos o cambiados presentan
un efecto de frenado y de adherencia óptimo
tras haber conducido unos cientos de kilóme‐
tros. Compense el efecto de frenado reducido
aplicando una mayor presión sobre el pedal
de freno.
Indicaciones para la marcha
Indicaciones para la conducción
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
objetos en el espacio reposapiés del con‐
ductor
Los objetos que haya en el espacio reposa‐
piés del conductor pueden limitar el recorrido
del pedal o bloquear un pedal pisado a fondo.
Esto pone en peligro la seguridad vial y de
funcionamiento del vehículo.
Coloque todos los objetos en un lugar
#
seguro dentro del vehículo para que no
vayan a parar al espacio reposapiés del
conductor.
Asegúrese de que las esterillas y las
#
alfombrillas queden fijadas de forma
segura y antideslizante, y de que exista
suficiente espacio libre para el despla‐
zamiento de los pedales.
No apile varias alfombrillas o moquetas.
#
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a un calzado inadecuado
Un calzado inadecuado puede ser, p.ej.:
Zapatos con suelas de plataforma
R
Zapatos de tacón alto
R
Pantuflas
R
Lleve siempre un calzado adecuado
#
para poder manejar los pedales con
seguridad.
Conducir y aparcar 151
& ADVERTENCIA Peligro de accidente con
el encendido desconectado por bloqueo
de la dirección
Si desconecta el encendido mientras el
vehículo está parado, ya no podrá conducir el
vehículo.
Conecte el encendido antes del rodaje
#
del vehículo para desactivar el bloqueo
de la dirección.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente con
el encendido desconectado durante la
marcha
Si desconecta el encendido durante la mar‐
cha, las funciones relevantes desde el punto
de vista de la seguridad están limitadas o ya
no están disponibles.
Entonces necesita mucha más fuerza para, p.
ej., girar y frenar.
Durante la marcha no desconecte el
#
encendido.
& PELIGRO Peligro de muerte por los gases
de escape
Los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos como, porejemplo,
monóxido de carbono. La inhalación de estos
gases de escape es nociva y puede causar
intoxicaciones.
Nunca deje funcionar el motor y, si
#
existe, la calefacción independiente en
recintos cerrados sin ventilación sufi‐
ciente.
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si la salida de escape está bloqueada o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente, monóxido de car‐
bono. Este es el caso, por ejemplo, si el
vehículo se queda atascado en la nieve.
Si el motor o la calefacción indepen‐
#
diente están funcionando, mantenga la
salida de escape y la zona que rodea al
vehículo limpia de nieve.
Para garantizar la entrada de suficiente
#
aire del exterior, abra una ventanilla del
lado del vehículo opuesto al viento.
Publicidad
