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si se ha detectado y mostrado una pérdida de
R
presión de los neumáticos o un neumático
defectuoso
en situaciones de tráfico complejas en las
R
que los objetos no siempre se pueden detec‐
tar claramente
ante peatones o vehículos que entran rápida‐
R
mente en la zona de detección de los senso‐
res
ante peatones que están tapados por otros
R
objetos
si el contorno típico de un peatón no queda
R
resaltado del fondo
si un peatón no se reconoce como tal,
R
porejemplo, por ropa especial u otros objetos
al circular por curvas cerradas
R
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado
como consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento del
sensor de radar en un taller especializado. Esta
revisión debe asimismo realizarse en caso de
colisiones a velocidad reducida que no han pro‐
vocado daños aparentes en el frontal del
vehículo.
Conexión o desconexión de la función de
advertencia de distancia
Ordenador de a bordo
Asistencia
Avisador de distancia
4
5
Conexión/desconexión: pulse la tecla a.
#
Si la función de advertencia de distancia está
desactivada, el visualizador multifunción mos‐
trará el símbolo æ en el gráfico de asisten‐
cia.
Función de la luz de freno adaptativa
La luz de freno adaptativa advierte a los vehículos
que circulan por detrás del suyo en una situación
de frenado de emergencia mediante las siguien‐
tes señales:
parpadeo de las luces de freno
R
conexión del sistema de intermitentes de
R
advertencia
Si frena a fondo el vehículo circulando a una velo‐
cidad superior a 50 km/h, las luces de freno par‐
padean rápidamente. De esta manera se advierte
a los vehículos que circulan por detrás del suyo
con especial claridad.
Si la velocidad al inicio del frenado es superior a
70 km/h, se conecta el sistema de intermitentes
de advertencia en cuanto el vehículo se detiene.
Al arrancar de nuevo el vehículo posteriormente,
el sistema de intermitentes de advertencia se
desconecta automáticamente al alcanzar una
velocidad aproximada de 10 km/h.
También puede desconectar el sistema de inter‐
mitentes de advertencia mediante la tecla de las
luces intermitentes de advertencia
(
página 118).
/
TEMPOMAT y limitador de velocidad
Función del TEMPOMAT
El TEMPOMAT frena y acelera el vehículo de
forma autónoma para mantener una velocidad
memorizada previamente.
Si acelera, porejemplo, para efectuar un adelan‐
tamiento, la velocidad memorizada no se borra.
Cuando termina el adelantamiento y retira el pie
del pedal acelerador, el TEMPOMAT vuelve a
regular la velocidad memorizada.
Con la palanca del TEMPOMAT puede manejar el
TEMPOMAT. Puede ajustar cualquier velocidad
superior a 30 km/h.
El TEMPOMAT no puede reducir el riesgo de acci‐
dente provocado por una forma de conducir no
adecuada ni anular los límites impuestos por la
física. No puede apreciar el estado de la calzada
ni de la situación del tráfico. El TEMPOMAT es
solo una función auxiliar. La responsabilidad
sobre la distancia de seguridad, la velocidad, el
frenado a tiempo y de mantenerse en el carril
recae siempre en el conductor.
Límites del sistema
Al circular por una pendiente es posible que el
TEMPOMAT no pueda mantener la velocidad. Si
una vez superada la pendiente la velocidad es
superior a 30 km/h, se regulará de nuevo la velo‐
cidad memorizada.
En pendientes largas y pronunciadas tiene que
cambiar a tiempo a una marcha más baja. Tenga
esto en cuenta, especialmente con el vehículo
cargado. De esta manera utiliza el efecto de fre‐
nado del motor. Con ello descarga el sistema de
frenos y evita un sobrecalentamiento de los fre‐
nos y su rápido desgaste.
Si cambia el tamaño de las ruedas de su
vehículo, revise su asignación al grupo de tama‐
ños de rueda (
página 363). Si se cambia la
/
asignación sin recodificación de las unidades de
Conducir y aparcar 181
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