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Si el vehículo con remolque (conjunto vehículo/
remolque) comienza a perder la estabilidad direc‐
cional, solo podrá recuperar la estabilidad del
conjunto vehículo/remolque frenando. En estas
®
situaciones, el ESP
con función de estabiliza‐
ción de remolque sirve de ayuda para la estabili‐
zación del conjunto vehículo/remolque.
La estabilización del remolque ESP
partir de una velocidad de aproximadamente
65 km/h.
Función del sistema EBD (Electronic Brake‐
force Distribution, distribución electrónica de
la fuerza de frenado)
El sistema EBD tiene las siguientes propiedades:
Supervisión y regulación de la presión de fre‐
R
nado en las ruedas traseras
Mejora de la estabilidad de marcha al frenar,
R
especialmente en curvas
Función del asistente de frenado activo
El asistente de frenado activo consta de las
siguientes funciones:
Función de advertencia de distancia
R
Función de frenado autónomo
R
Amplificación de la fuerza de frenado de
R
acuerdo con la situación
El asistente de frenado activo le puede ayudar a
minimizar el peligro de colisión con vehículos,
ciclistas o peatones o a reducir las consecuen‐
cias de un accidente.
Si el asistente de frenado activo detecta peligro
de colisión, suena una señal acústica de adver‐
tencia y se ilumina el testigo luminoso de adver‐
tencia L en el cuadro de instrumentos.
Si no reacciona a la advertencia, se puede iniciar
un frenado autónomo en situaciones críticas. En
situaciones especialmente críticas, el asistente
de frenado activo puede iniciar directamente un
frenado autónomo. En ese caso, el testigo lumi‐
noso de advertencia y la señal acústica de adver‐
tencia se emiten simultáneamente al frenado.
Si frena en una situación considerada crítica por
el asistente de frenado activo o pisa el freno
durante el frenado autónomo, se produce una
amplificación de la fuerza de frenado en función
de la situación. En caso necesario, se aumenta la
presión de frenado hasta un frenado en seco.
Si se ha efectuado un frenado autónomo o una
amplificación de la fuerza de frenado de acuerdo
con la situación, parpadea el testigo luminoso de
advertencia L, que se apaga una vez transcu‐
rrido un periodo breve de tiempo.
Vehículos con PRE-SAFE
la función de frenado autónomo o de la amplifica‐
ción de la fuerza de frenado en función de la
®
se activa a
situación se pueden iniciar adicionalmente medi‐
das preventivas de seguridad de los ocupantes
(
/
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
El asistente de frenado activo no reconoce
siempre de forma clara objetos o situaciones
de tráfico complejas.
#
#
%
Observe los límites del sistema del asistente de
frenado activo. En situaciones de marcha com‐
plejas, pero no críticas, el sistema también puede
hacer intervenir el asistente de frenado activo al
frenar.
Las distintas funciones parciales están dispo‐
nibles en los siguientes márgenes de veloci‐
dad:
Función de advertencia de distancia
La función de advertencia de distancia le puede
asistir en las siguientes situaciones:
R
R
Conducir y aparcar 179
página 36).
la capacidad limitada de detección de la
función del asistente de frenado activo
Observe siempre con atención la situa‐
ción del tráfico sin depender exclusiva‐
mente del asistente de frenado activo.
El asistente de frenado activo solo es un
medio auxiliar. La responsabilidad sobre
el mantenimiento de una distancia de
seguridad suficiente, la velocidad a la
que se circula y el frenado a tiempo
recae en el conductor del vehículo.
Esté preparado para frenar o desviarse.
Si el sistema no está disponible, aparece el
aviso correspondiente en el visualizador mul‐
tifunción.
A partir de una velocidad de aproximada‐
mente 30 km/h si durante varios segundos la
distancia con respecto al vehículo precedente
es demasiado pequeña para la velocidad a la
que circula. En este caso se enciende el tes‐
tigo luminoso de advertencia L del cuadro
de instrumentos.
A partir de una velocidad de aproximada‐
mente 7 km/h si se acerca de forma crítica a
®
: con la activación de
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