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RECHERCHE DES CAUSES DE PANNE
RÉGLAGE DU JOINT DU RAIL REPLIABLE
écart
vis à tête
ronde M5
vis à vérin
du rail
repliable
tronçon de
crémaillère
© BRUNO INDEPENDENT LIVING AIDS, INC.®
1. Vérifier que l'écart réglé en usine (le
petit espace entre la crémaillère du rail
principale et celle du rail repliable) se
trouve au niveau du joint d'articulation
(Fig. 1).
2. Après avoir serré la vis à vérin de la
plaque terminale supérieure, desserrer la
vis à vérin du rail repliable.
3. D esserrer la vis à tête ronde M5 qui fix la
crémaillère du rail repliable (Fig. 2).
4. Se servir d'un tronçon de crémaillère pour
couvrir le joint entre le rail principal et le
rail repliable (Fig. 3).
Fig. 1
Cette manoeuvre sert à maintenir le
pas nécessaire au mouvement sécuritaire
du mécanisme d'entraînement et du
mécanisme de protection contre la
survitesse (modèles SRE-2010C/OS
seulement) à travers le joint.
5. Serrer lentement la vis à vérin du rail
repliable jusqu'à ce que le tronçon de
crémaillère se libere.
6. S errer la vis à tête ronde M5 afin de fixer
en position la pièce supèrieure du rail re-
pliable.
Fig. 2
À NOTER:
NE JAMAIS retirer la vis du rail principal!
L'inobservation de cette consigne
provoquera la chute du chariot et des
tronçons de crémaillère.
Fig. 3
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SRE-2010 INSTALLATION 08 FÉVRIER 2019
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